信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。
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在接收机系统中有AGC控制，当接收信号减弱时，系统增益（）。
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（）当电梯超过额定载重量时发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，自动复位。
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当APU引气活门打开时，如果任何一个区域的温度不能满足需求时，空调系统控制器全给APU的ECB发送信号，以提高APU流量的输出
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在接收机系统中有AGC控制，当接收信号增加时，系统增益（）。
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正线信号系统提供的列车控制等级包含（）
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在接收机系统中有AGC控制，当接收信号减弱时，UAGC（）。
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（）认为，当一个开放系统处于远离平衡态的非线性区时，系统在外界控制参量的作用下，通过系统内部自催化（即自组织）的作用，会从一种无序状态突然转变为另一种有序状态，产生有序结构。
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信号系统提供（）、GATP和（）三个控制等级。
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在反馈控制系统中，调节单元根据（）的大小和方向，输出一个控制信号。
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在接收机系统中有AGC控制，当接收信号增加时，系统增益增加。
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消防报警系统当一个回路报警后，按消音钮消音，如果这时控制器又接受其它回路的报警信号，它（）发出报警信号。
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在接收机系统中有AGC控制，当接收信号增加时，UAGC减小。
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在接收机系统中有AGC控制，当接收信号减弱时，UAGC增加。
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在接收机系统中有AGC控制，当接收信号增强时，UAGC增加，系统增益将（）
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试用JK触发器设计一个可控计数器，当控制信号M=0时工作在五进制，当M=1时工作在六进制。
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信号系统在ITC/IXLC控制等级下，当排下联锁区计轴区段全部红光带，按电话闭塞法组织行车。（)
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CTC控制等级下正线地面信号机灭灯，（)除外。
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()是计算机保持效率的一种方法。计算机系统控制着资源分配，当一个资源被释放后，操作系统将允许下一个用户或者程序访问这个资源。
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信号系统在（）控制等级下，CBTC列车可正常通过计轴棕光带。
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信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带，按（）组织行车（）
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当火灾报警控制器（联动型）在（）状态下，只要接收到满足预设联动逻辑关系的报警信号，控制器发出联动启动命令，并接收动作反馈信号
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信号系统提供三个列车控制等级：CBTC、BM和联锁控制，在CBTC控制状态下可以保证90S的列车追踪间隔，在BM控制状态下可以保证120S的列车追踪间隔。（)
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信号系统在CTC控制等级下，CBTC列车可正常通过计轴棕光带。（)
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CTC控制等级下所有地面信号机灭灯。（)
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