当遇到区域系统图联络线路较多，成图设备量极大时，可以使用__功能将一张区域系统图拆分成多张（）

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• 当汽车遇到倾角极大的坡道时，由于驱动轮的（），会产生滑转现象。

  A . 附着力小 B . 附着力大 C . 驱动力小 D . 驱动力大

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• 在区间线路施工时，当工地防护员发现不能与驻站联络员联系时，应采取一切措施与驻站联络，并加强瞭望。

  A . 正确 B . 错误

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• 当线路发生正向故障时，如正负序阻抗相等，系统阻抗角与装置模拟阻抗角相等，RCS－901A保护中工频变化量方向元件的正向元件为（）。

  A .

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• 变电单线图调度发布环节由调度所相应专责负责，主要工作内容包括审核（），确认发布变电一次系统图成图。

  A . 变电一次系统图的设备连接关系正确性 B . 调度编号 C . 设备名称与电网实际一致性 D . 设备负责人

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• 当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

  A . 正确 B . 错误

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• 用处理得到的城镇地类数据直接输出成图，来表现土地利用结构。但在数据量大、制图范围广的情况下，如果图斑太小，图面会表现不清楚，影响总体的效果，因此，应将土地用途归并到（）类。

  A . 一级 B . 二级 C . 甲级 D . 乙级

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• 下列安全自动装置中，（）是为了解决与系统联系薄弱地区的正常受电问题，在主要变电站安装切负荷装置，当小地区故障与主系统失去联系时，该装置动作切除部分负荷，以保证区域发供电的平衡，也可以保证当一回联络线掉闸时，其它联络线不过负荷。

  A . 切负荷装置 B . 大小电流联切装置 C . 自动低频减负荷装置 D . 切机装置

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• 当长途线路发生故障时，设备维护部门应在（）分钟内倒通备用系统或备用光纤，同时在20分钟内判明故障线路的段落或地点，通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时，设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时，两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。

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• 高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（）分钟至结束前（）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。

  A . A、10分钟 B . B、15分钟 C . C、5分钟 D . D、20分钟

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• 调度发布环节由调度所相应专责负责，主要工作内容包括审核变电一次系统图的设备连接关系正确性，调度编号、（）与电网实际一致性，确认发布变电一次系统图成图。

  A . 设备双重编号 B . 设备名称 C . 设备序列号

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• 特高压交直流线路、500千伏及以上重要联络线的特殊区段配置（）等监测装置，并接入生产管理信息系统，实现重要设备关键状态参量的实时监测。

  A . 图像 B . 气象 C . 覆冰 D . 振动

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• 当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护与原系统（）。

  A . A、不能相同 B . B、保持一致 C . C、分别作保护接零和保护接地

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• 当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应如何设置？

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• 当电源中性点不接地的电力系统中发生一相接地时，线路的线电压无论其相位和幅值均未发生变化，因此三相拥电设备的正常工作并未受到影响，并且在该情况下可以长期工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 当线路发生正向故障时，如正负序阻抗相等，系统阻抗角与装置模拟阻抗角相等，RCS－901A保护中工频变化量方向元件的反向元件为（）。

  A .

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• 两个系统间仅由一回500千伏或220千伏线路联络，当该联络线单相瞬时接地时，快速保护动作切除故障，（）.单相永久性故障，（）.

  A . A、重合闸成功，整个系统稳定；重合闸不成功，两个系统各自稳定 B . B、重合闸成功，整个系统稳定；重合闸不成功，至少一个系统稳定 C . C、重合闸不成功，两个系统各自稳定；重合闸成功，整个系统稳定 D . D、重合闸不成功，至少一个系统稳定；重合闸成功，真个系统稳定

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• 设有地下人防的居住建筑，各防护区域内电源系统（）；当电源线路穿越其他防护单元时应有防护措施。

  A . 至少保证二路独立 B . 至少保证一路独立 C . 可以不独立设置 D . 不限制

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• 当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据要求作（）。

  A . 保护接地 B . 保护接零 C . 保护接地或保护接零

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• 网管维护终端可显示全线的线路图，工作人员可以通过该图看到每个站的状态。当有某个车站设备故障时，该车站所在点会（），发出告警。

  A . 变蓝 B . 闪光 C . 弹出对话框 D . 黑屏

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• 当压敏电阻并接在通信线路时，可以把入侵通信线路时的雷电压钳位，保障进入通信设备（）的雷电压处于安全范围内。

  A . A、接口 B . B、内部

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• （）是指主干线路、重要联络变压器等设备检修及其它对系统安全稳定运行影响较严重的方式。

  A . 正常方式 B . 事故后方式 C . 特殊方式 D . 其他三个选项都不是

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• 施工作业区域包含相邻线路正线/车辆段（停车场）、联络线区域，影响相邻线路正线/车辆段（停车场）接触轨停电或相邻线路正线/车辆段（停车场）行车设备正常使用等影响行车的施工称为跨区域施工（）

  是 否

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• 联合电力系统的接线图及参数如下，联络线的功率传输限制为300MW，频率偏移超出Hz5.0才进行二次调频，当子系统A出现功率缺额200MW时，如系统A不参加一次调频，则联络线的功率功率情况为()。

  A.B系统向A系统输送181MW有功功率，联络线功率没有越限; B.A系统向B系统输送181MW有功功率，联络线功率没有越限; C.B系统向A系统输送281MW有功功率，联络线功率没有越限; D.B系统向A系统输送81MW有功功率，联络线功率没有越限。 <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/9372001-9375000/c57057b2e607361eeae10bd8adbaba1b.png' />

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• 列车过线运行时，联络线及其他线路，司机根据行调命令凭地面信号显示运行，当地面信号显示不明、不正确时，应先报告行调。（）

  是 否

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