现浇钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁，所采用的支架通常为万能杆件搭设。（)

相似题目

• 下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是（）

  A . 张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制 B . 预拱度的控制 C . 梁体几何尺寸的控制 D . 支架沉降量的控制

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• 某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图，但是在验算模板挠度时，发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400，为了不影响模板过度变形，负责人只好重新配置模板现浇混凝土墩台混凝土的浇筑采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土()。

  A . A.50～100mm B . 70～150mm C . 100～200mm D . 150～250mm

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• 某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 对门洞式支架性能的验算不包括（）。

  A . 稳定性 B . 强度 C . 刚度 D . 耐久性

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• 在支架上现浇预应力钢筋混凝土连续梁时，应根据（）设置预拱度。

  A . 支架非弹性变形 B . 模板高程 C . 支架弹性变形 D . 模板平面尺寸 E . 梁体非弹性变形

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• 某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外，钻孔灌注桩常见的质量事故包括（）。

  A . 孔径误差 B . 塌孔 C . 钻孔不垂直 D . 超灌 E . 桩端持力层误判

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• 关于支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术，说法错误的有（ ）。

  A . 支架的地基承载力应符合要求 B . 支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡 C . 安装支架时，应根据支架拼装间隙和地基沉降等，设置预拱度 D . 各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形

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• 某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应形成书面记录。

  A . 正确 B . 错误

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• 现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括(　)。

  A . 模板、支架自重 B . 现浇箱梁自重 C . 施工人员、堆放施工材料荷载 D . 风雪荷载

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• 关于现浇预应力钢筋混凝土水池的模板及支架拆除，下列说法中正确的有（）。

  A . 应按模板支架设计方案、程序进行拆除 B . 板、梁、拱、壳的跨度≤8m，底模板应在结构强度≥75％设计强度后拆除 C . 板、梁、拱、壳的跨度＞8m，底模板应在结构强度≥100％设计强度后拆除 D . 应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时，拆除侧模板 E . 模板及支架拆除时，应划定安全范围，设专人指挥和值守

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• 某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时，导管埋置深度应控制在（）m。

  A . 0.5~1 B . 1~2 C . 2~6 D . 6~8

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• 某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应由（）向施工技术人员、质量安全管理人员进行。

  A . 项目负责人 B . 项目技术负责人 C . 施工员 D . 安全员

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• 某施工单位承建一座桥梁工程施工，设计为30m标准跨长的现浇钢筋混凝土预应力连续梁，合同金额为6000万。该工程属于（ ）型工程。

  A . 小 B . 中 C . 大 D . 特大

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• 现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（）。

  A . 模板、支架自重 B . 现浇箱梁自重 C . 施工人员、堆放施工材料荷载 D . 风雪荷载 E . 倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载

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• 关于现浇(预应力)钢筋混凝土水池模板、支架施工的说法，正确的有()。

  A . 模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求，且应安装牢固 B . 各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆 C . 固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固，位置准确 D . 在安装池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口 E . 池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱可同时作为顶板模板立柱

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• 关于现浇预应力钢筋混凝土水池的模板及支架拆除，下列说法中正确的有()。

  A . 应按模板支架设计方案、程序进行拆除B.板、梁、拱、壳的跨度≤8m，底模板应在结构强度≥75%设计强度后拆除 B . 板、梁、拱、壳的跨度>8m，底模板应在结构强度≥100%设计强度后拆除 C . 应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时，拆除侧模板 D . 模板及支架拆除时，应划定安全范围，设专人指挥和值守

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• 现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（ ）。(2015年真题)

  A . 模板、支架自重 B . 现浇箱梁自重 C . 施工人员、堆放施工材料荷载 D . 风雪荷载

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• 设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时，不考虑的变形是（）。

  A . 卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度 B . 支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩 C . 支架基底在荷载作用下的弹性沉陷 D . 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

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• 第423题：现浇预应力钢筋混凝土连续梁， 支架和模板安装后， 宜采取预压方法消除（）。

  A：非弹性变形 B：弹性变形 C：塑性变形 D：支架空隙

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• 某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采

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• 关于支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术，说法正确的是（）。

  A．有简便可行的落架拆模措施 B．支架底部应有良好的排水措施 C．支架安装完毕后即可投入使用 D．浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施 E．地基承载力不影响支架的搭设

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• 背景资料：某桥为20＋3X25＋20m钢筋混凝土连续箱桥，采用满室式钥管支架现浇，箱果的基本浇筑顺序为：模板和支架搭设→堆载预压→钢筋帮扎→内模安装→预应力穿束→混凝土浇筑→预应力张拉，箱梁分为模板和支架、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉四个班组施工，流水作业，项目部质量员负责检查过程验收。资料齐全后交由建设单位存档。下列人员中，负责移交本工程技术资料的是（)。

  A．A.项目技术负责人 B．B.质量员 C．C.试验员 D．D.资料员

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• 现浇预应力钢筋混凝土连续梁，支架和模板安装后，宜采取措施消除（）

  A．非弹性变形 B．弹性变形 C．塑性变形 D．支架空隙

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• 某城市跨河桥梁工程，上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m（长×宽×高），承台顶标高为1.500m，承台边缘距河岸最近距离为1.5m；河道常年水位为0.500m，河床底标高为-2.500m，河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计，对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对

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• 某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及

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