汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。
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断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱，会造成发动机（）不良。
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在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。
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发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。
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发动机点火系断电器触点，其正常间隙为（）mm。
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断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。
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关于点火过迟的原因，乙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，丙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
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发动机点火系断电器触点间隙增加或减小，油耗将（）。
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当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高，因而导致次级电压也就增高，点火性能就越好。
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断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。
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汽车有触点式点火系，其分电器组成的部件中包括有（）等部件。
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分电器白金触点的间隙为（）毫米，若间隙过大会造成点火时间（）；间隙过小会造成点火时间（）。
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无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、（）、点火线圈、分电器及火花塞等。
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分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
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在触点式点火系中，若触点间隙过大，易造成点火线圈过热。
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发动机点火系断电器触点间隙（）都将影响最佳点火时间，增加油耗。
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对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。
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断电器触点间隙过大与点火时间无关。
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汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。
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无触点晶体管点火系的信号发生器有（）、（）和（）三种。CA1091车上装用了（）型磁脉冲式分电器
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关于点火过迟的原因，丙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，乙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
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在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。
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在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。
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接触器触点的整形修理时，当电流过大，灭弧装置失效、触点容量过小或因触点弹簧损坏，初压力过大时，触点闭合或断开电路时会产生电弧。此题为判断题(对，错)。
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在汽车点火系中，电容器与断电器触点（B）（）
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