空心线圈穿人磁心后，其电感量、品质因数的变化情况为（）
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两个具有互感的线圈串联在一起，测得总电感量为175mH，将其中一个线圈对换两端后再与另一个串联，测得总电感为825mH，两线圈间得互感M为（）。
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JT-C系列机车信号接收线圈的电感应不小于（）mH；直流电阻应不大于8Ω；品质因数应不小于5.5。
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空心线圈加入磁芯后，其电感量L和品质因素Q将（）
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有一电感线圈，其电感量L＝1H，将其接在频率为50Hz的交流电源上，其线圈通过的电流I＝ImsinωtA，其中Im＝1A，试求线圈两端的电压降是多少？所吸取的无功功率有多大？
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空心线圈穿入磁芯，其电感量、品质因数的变化情况为（）。
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感应电动势的大小与线圈电感量和电流变化率成正比。
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Q表是利用谐振原理制成一款能在低频状态下测量电容量电感量、损耗因数和品质因数的仪器。
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具有互感的两个电感量的线圈逆接时，其等值电感量应（）
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电感式液位计的原理是由于液位的改变引起（）电感量的变化，或者引起两个或几个线圈间相互感应，使二次线圈产生（）的变化，通过测量电感量或感应电流的变化来测量液位的变化。
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空芯线圈插入铜芯后，其电感量将（）。
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空心线圈中穿入磁心，其电感量、品质因数的变化情况为（）。
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水泥电抗器是绕在水泥支柱上的空心线圈，其电感量是定值。（）
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一阻值为3，感抗为4的电感线圈接在交流电路中，其功率因数为（）。
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电感线圈加磁芯后，其电感量（）。
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具有互感的两个不同电感量的线圈顺连接时，其等值电感量应（）。
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通用式机车信号的机车接收线圈，使用JY²J型线圈，其直流电阻不大于（），电感量为（），品质因数应大于（）。
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电感式传感器可以将被测非电量转换成线圈自感系数L或互感系数M的变化，再由测量电路转换为电压或电流的变化量输出。
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空心线圈中间装上铁心后成为带铁心的线圈，其电感系数（）。
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在电感线圈中，采用磁心可使线圈圈数大大减少，从而（），而且还可以缩小线圈的体积。
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空芯线圈穿入铁芯后，其电感量的变化情况为（）。
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一阻值为3，感抗为4的电感线圈接在交流电路中，其功率因数为（）
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通用式机车信号的机车接收线圈，使用JY²J型线圈，其直流电阻不大于（），电感量为（），品质因数应大于（）
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一阻值为4Ω、感抗为3Ω 的电感线圈接在交流电路中，其功率因数为()。
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（）电感的主要参数有：电感量、感抗、品质因数、分布电容、标称电流等