GIS与AIS相比，延长了设备检修周期，一般可在10~20年内不必解体大修。
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GIS组合电器检修工作分为一般检修、（）和临时检修。
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与雷达/ARPA相比，船载AIS的优点是（）。
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有效接地系统的电力设备的接地装置的试验周期一般不超过（），但可以根据该接地网挖开检查的结果斟酌延长或缩短周期电阻
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从实践结果上来说，状态检修普遍（）了设备的检修周期。
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对GIS的操动机构的检修与常规电器中的操作机构的检修周期项目一致。
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试验周期可以依据设备状态、地域环境、电网结构等特点，在基准周期的基础上酌情延长或缩短，调整后的周期一般不小于（）年，也不大于本规程所列基准周期的（）倍。
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一些小型船舶安装的B类AIS设备，发射功率低，信息更新间隔延长至（）
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AIS与广播系统通过10M以太网连接，广播系统侧的接口设备是（）。
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AIS与雷达相比（）。
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检修项目“更换隔离开关”属于GIS设备的（）类检修。
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状态检修的目的不是简单的延长设备的检修周期，也可能是缩短检修周期。
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按《接触网运行检修规程》规定：大修的周期一般为10年。
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GIS中的避雷器、电压互感器可在安装结束后与设备主体同时进行交流耐压试验。
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GIS组合电器大修周期长，一般为5～20年，甚至可以免检修。
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配电变压器的检修周期一般为大修5～10年1次，小修（）1次.
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配电网络中的主要设备，如变压器、断路器等，应将一些可能的项目分散在临时性检修、小修和维护工作中完成，大修时要做到（），依靠严格的修试质量，适当延长检修周期，降低运行成本，提高供电可靠性。
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被评为异常状态的GIS设备，应根据评价结果确定检修类别，并（）安排检修。
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GIS组合电器一般检修的周期是每（）一次。
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减少动力装置在耗损故障期故障的措施是（）。 Ⅰ．加强对机器设备的管理； Ⅱ．缩短检修周期； Ⅲ．更换主要部件，延长使用寿命。
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点检定修制提出了（）的要求，要求运行方、检修方和管理方都要参与围绕设备的PDCA管理，使设备的各项技术标准日趋完善，设备的寿命周期不断延长，达到故障为零、设备受控的目的。
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状态检修不是简单的延长设备的检修周期，而是依据状态评价，对设备的检修执行时间进行动态调整，但其最终结果是延长设备的检修周期。
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LKJ系统设备的检修周期须与机车、动车组检修周期相适应并设置对应修程。
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GIS组合电器一般检修的周期是（）
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停电试验周期可依据设备状态、地域环境、电网结构等特点，在基准周期的基础上酌情延长或缩短，调整后的试验周期一般不小于 （），也不大于基准周期的2倍
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