叶轮的作用是将（）的机械能直接传给（），以增加液体的静压能和（）（）。按其结构分，可分为（）、（）、（）、双吸叶轮。
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泵轴的作用是将原动机的（）传给叶轮。
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（）的作用是将液体以最小的阻力损失均匀地进入叶轮。
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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（）是将动力机械能量传给叶轮的主要零件。
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往复泵的作用原理是领先往复运动的活塞将能量直接以（）形式传给液体，以增加液体的（），将机械能转变为（）。
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液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。
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增压器工作叶轮的作用是将涡轮的机械能转换成为空气的动能和压能。
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离心泵（）的作用是将进水管中的液体以最小的损失均匀地引入叶轮。
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在离心力的作用力下，液体沿流道被甩向叶轮出口，液体从叶轮获得能量，使压力和（）均增加。
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离心泵叶轮的主要作用是对液体做功增加液体的压力能。
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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（）的作用是将叶轮封闭在一定空间，以便使叶轮在运转中吸入和排出液体。
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泵的叶轮的作用是把泵轴的机械能传给液体，转化成液体的动能和压能。
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离心泵叶轮的作用是将（）传给液体使流体的（）和（）均有所提高。
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叶片泵是依靠（）的旋转运动，把机械能传给液体，使液体能量增加而输送液体的。
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吸入室的作用是将液体以（）的阻力损失均匀地进入叶轮。
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离心泵叶轮的主要作用是对液体做功增加液体的压能力。
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传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。
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离心泵吸入室的作用是将液体从吸入管均匀地引入叶轮，减少（）。
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水泵是一种转换的机械，它通过工作体的运动，把外加的能量传给被抽送的液体，使其能量增加。（1.0分）
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叶轮的作用是将原动机的机械能传给液体，使液体的（）均有所提高。
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叶片泵是依靠（)的旋转运动，把机械能传给液体，使液体比能增加而输送液体的。