振动碾压时为了避免压实层产生水平的细小裂缝应该()。
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根据石方填筑的填筑工艺,垫层料铺筑上游边线水平超宽一般为20~30cm。采用自行式振动碾压实。水平碾压时,振动碾与上游边缘的距离不宜大于( )cm。
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沥青路面接缝处理碾压时压路机应位于已压实的面层上,错过15cm,然后再每压一遍,向新铺层移动()直至全部在新铺层上,再改为纵向碾压。
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碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况,压实路基和路面基层,碾压遍数大约为()遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。
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若选用10t振动压路机对非黏性土壤进行碾压时,其适宜的压实厚度为()cm。
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路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于()cm。
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利用振动压路机碾压薄层路面其振幅和振频应以()和()相配合进行振动压实。
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常用压实机械有平碾压路机、打夯机、平板式振动器等类型。
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将振动和碾压作用相结合的压实机械是()
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采用平碾压实土方时,每层虚铺厚度为(),每层压实遍数为()。
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振动压路机是将()和静力碾压相结合的压实机械。
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在无条件采用振动碾或平碾压实时,可采用()等用人工方法压实。
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对薄铺层路面进行振动碾压,则应选择(),这样可以提高单位长度上的冲击次数,提高压实质量。
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振动式压路机用碾轮沿被压实材料表面往复滚动,又以一定的频率、振幅振动,使被压实层同时受到碾轮碾压和()的综合作用,压实深度和效果比静力式压路机要高。
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路基压实工作必须很好组织,并做到()碾压时相邻两侧的轮迹应重叠1/3左右,使各点都得到压实,避免不均匀沉陷。
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石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过()Cm。
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为了避免在高压造型时砂型产生回弹现象,通常将造型机压实比压的上限控制在()MPa以下。
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基床表层以下过渡段级配碎石填层采用大型压路机碾压时,每层最大压实厚度不宜超过()cm,最小压实厚度不宜小于()cm。
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用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过()。
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第581题:采用平碾压实土方时, 每层虚铺厚度为(), 每层压实遍数为()。
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为了提高施工进度,缩短工期,可以考虑适当提高压路机的吨位,选用大吨位压路机进行碾压,以减少碾压遍数,或适当增加铺层厚度,提高压实生产率。此题为判断题(对,错)。
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填土压实方法有碾压法、夯实法和振动法三种()
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碾压混凝土的振动压实指标vc值在()范围时t其强度随VC值的增大而提高
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为了提高施工进度,缩短工期,可以考虑适当提高压路机的吨位,选用大吨压路机进行碾压,以减少碾压遍数,或适当增加铺层厚度,提高压实生产率。()
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某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚
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