预应力砼T梁常做成（）形
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T形截面压弯构件腹板的容许高厚比与下列哪些因素有关？Ⅰ．腹板的应力梯度Ⅱ．构件的长细比Ⅲ．钢材的种类Ⅳ．支承条件（）
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T形截面压弯构件腹板的容许高厚比与下列哪些因素有关？Ⅰ.腹板的应力梯度Ⅱ.构件的长细比Ⅲ.钢材的种类Ⅳ.支承条件（）
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工字形、T形截面受弯梁，其剪应力在截面的分布较为复杂，但最大剪应力仍在中性轴上。
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非预应力混凝土T形截面吊车梁一般用于柱距（）、厂房跨度不大于30m、吨位10t以下的厂房。
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T形、十字形及角接接头设计中，当其翼缘板厚度不小于（）时，应避免或减少使母材板厚方向承受较大的焊接收缩应力。
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预应力混凝土T形简支梁钢筋张拉时，其预应力钢材的实测伸长值和相应的理论计算差值应控制在（）以内。
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当箱形基础砼经浇筑完成后，加快基础回填土，避免基础结构长期暴露，适时停止降水，避免降温收缩与干缩共同作用下，导致应力累加是（）措施之一。
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工字形、T形、圆形、圆环形等。其剪应力在截面的分布较为复杂，但最大剪应力仍在（）。
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设计T形接头的焊脚尺寸K，焊缝金属的许用应力[τ′]为100MPa，作用力F=7500N，焊缝长度为10mm。
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倒缆孔的周边做成唇形目的是（） ①保护船缆通过时免被舷墙割伤 ②保护舷墙板免被船缆磨损 ③减小缆绳所受应力
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设计T形接头的焊脚尺寸K，焊缝金属的许用切应力[τ′]为100MPa，作用力F=7500N。焊缝长度为10mm。
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导缆孔的周边做成唇形目的是（）①保护船缆通过时免被舷墙割伤②保护舷墙板免被船缆磨损‘③减少缆绳所受应力
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当铸件收缩受阻时，就可能发生应力变形、（）等缺陷；因此如轮形铸件的轮辐应设计为（）数或做成弯曲形状。
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以下四项分别属于目标维的哪项风险（） ①钢材、水泥价格上涨 ②30米T梁砼浇筑、预应力钢筋张拉难以控制 ③高空作业且天气炎热 ④地方干扰大、工程实际施工时间短
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T形截面压弯构件腹板的容许高厚比与下列哪些因素有关？（）Ⅰ.腹板的应力梯度Ⅱ.构件的长细比Ⅲ.钢材的种类Ⅳ.支承条件
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T形接头降低应力集中的重要措施是（）。
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T形接头中，随焊脚K值的增大，应力集中系数（）
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保证焊透是降低T形接头应力集中的重要措施之一。
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某后张预应力混凝土梁桥，其计算跨径L＝19.5m，计算荷载为公路-Ⅱ级，主粱系由多片马蹄T形截面梁组成，采用混凝土标号45，钢绞线标准强度Rrb＝1800MPa。使用规范：《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)若该桥的弹性模量为E＝3.35×10N/mm4，T形截面梁跨中横截面面积A＝3.18m2，惯性矩I＝1.5m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与()项数值最为接近。
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【单选题】[TC5-KEBEN]在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是（)。
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开坡口焊接可以降低T形接头的应力集中。此题为判断题(对，错)。
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高强砼和预应力砼工程宜选用（)水泥。
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【单选题】[5.6][TB5-1] 在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是（）
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1、在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是（）。