到站卸车货物短少以上时，应通过监控设备的检测数据来判明发生地点（）
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承运人组织卸车的货物，到站应不迟于卸车完了的（）内，向收货人发出催领通知并在货票内记明通知的方法和时间。
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品名笼统的货物，发生件数不足时，到站须会同（）确认短少货件的具体名称、数量或规格后方可交付。
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到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时，应在当时清点箱内货物并（）。
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货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到（）完了时止；由（）组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。
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计算车站运输指标时，整装零车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车，按（）计算。
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国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。
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货物运单记载件数发生涂改，托运人未盖章，到站实际卸车具体件数与更改数相符，应（）。
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承运人组织卸车的货物，到站应不迟于卸车完了的当日内，向收货人发出催领通知并在货票内记明通知的方法和时间。
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统计分析车站运输指标时，整装零担车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车，按（）计算。
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计算车站运输指标时，整装零担车在终到站到达自站货物占全部货物重量一半及以上的卸车，按（）统计。
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到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量（），除按《铁路货物运输规程》规定在运单内注明外，应编制货运记录送查。
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到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量短少或多出，按《货规》规定（）。
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发站由托运人组织装车，到站由承运人组织卸车的货物，托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应（）证明封印状况或货车现状后，以收货人责任拆封、卸车。
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统计分析车站运输指标时，整装零担车在终到站到达自站货物占全部货物重量一半及以上的卸车，按（）统计。
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到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。
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发站由托运人组织装车，到站由承运人组织卸车的货物，哪些情况，到站应于卸车前通知收货人到场按《货规》47条第一款规定办理交接，并会同卸车（）
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托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失经承运人确认时，到站应（)。
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按件数和重量承运的货物，包装完整，件数相符，而重量不足或多出时，到站卸车发现时应编制货运记录送查。此题为判断题(对，错)。
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到站由收货人组织卸车的货物在货车交接时，集装箱门到门运输的货物在卸车时，发现封印失效、丢失，造成货物丢失或损坏，属于过失责任。（)
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承运人在车站公共装卸场所内组织卸车的货物，到站应不迟于卸车完了的当日，用电话、短信或邮件等，向收货人发出领货通知或送货通知（）
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集装箱运输在到站卸车发现集装箱（）时，应在当时清点箱内货物并编制货运记录
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到站的由收货人组织卸车的,货物的实际运到日数是__时终止（）
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