车辆齿轮油根据齿轮工作条件选用。凡齿面接触应力在2000Ma以上,滑动速度超过10m/s,最高温度达到120-130℃时,应选用()级油。
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齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时,齿面上的压力是循环变动的,如果齿形误差和表面粗糙度较大,实际接触面积就要减小,接触处应力变化幅度超过材料的疲劳()时,齿面就会出现疲劳点蚀。
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设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮,精度为7级,如欲在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触强度,最有效的方法是()。
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一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将()。
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在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称()。
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对于做双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性?在做强度计算时应怎样考虑?
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某齿轮传动装置如图所示,轮1为主动轮,则轮2的齿面接触应力按()变化。https://assets.asklib.com/images/image2/201703290950193789.jpg
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有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动,现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮,精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度,在下列措施中,最有效的是()
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为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施?
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齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了()对齿面接触应力的影响。
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准双曲面齿轮主减速器必须根据工作条件选用()车辆齿轮油。
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图示的齿轮传动,1为主动轮,当轮1做双向运转时,则1的齿面接触应力按()变化。https://assets.asklib.com/images/image2/2017032909522017825.jpg
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在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()。
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在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为()。
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一对标准齿轮传动,大小齿轮齿面接触应力分别为σH1,σH2,则存在()。
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一对齿轮啮合传动时,大、小齿轮的齿面接触应力为()。
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车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时,其齿宽方向上接触位置在()处是合格的。
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某齿轮传动装置如图所示.轮1为主动轮,当轮1做双向回转时,则轮1的齿面接触应力按______变化。
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20、一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径 d1 不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触 应力将________。
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【单选题】在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()
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设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮,精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下,提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
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在进行齿面接触疲劳强度计算时,若大、小齿轮的许用应力不相等,应代入()值进行计算。(2个字)
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齿轮传动中,因为两齿轮啮合点的最大接触应力相等,即,所以闭式软齿面齿轮传动的两齿轮的材料及表面硬度应相同。()
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5、一对齿轮传动,齿面接触应力的循环特性r取值为()。
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4、一个减速齿轮传动,小齿轮选用45钢调质,大齿轮选用45钢正火,两轮齿面接触应力的关系是()。
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