当发现危及行车安全时，昼间高举展开的红色信号旗（夜间红色灯光）左右摇动，并及时用电话通知前方站值班员或利用列车无线调度系统呼叫机车司机采取停呈措施。
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发现信号设备联锁失效，危及行车安全时的情况，电务人员应何处理？
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列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
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施工特定引导手信号显示方式：昼间为展开黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。
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车站值班员夜间接发车，发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良，但尚未危及行车安全时，应用（）灯光高举左右迅速摇动。
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要求列车紧急停车的昼间手信号为展开红色信号旗；无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。（）
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发现危及人身、行车安全时，调车人员有权随时发出（）信号。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）或电务人员。
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当发现危及作业安全时，现场作业人员及时关闭驼峰信号。
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电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办？
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《铁路技术管理规程》规定，发现危及行车安全或人身安全时，在无信号旗的情况下，如何使列车停车？
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引导信号，昼间――展开的（）高举头上左右摇动；夜间――（）高举头上左右摇动
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电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理？
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特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
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发现危及人身、行车安全时，（）有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。
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停车信号显示：昼间为展开的红色信号旗，无红色信号旗时则两臂高举头上向两侧急剧摆动，夜间为红色灯光、火炬信号的火光，无红色灯光时则用白色灯光上下急剧摇动，迫使列车停车。（）
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昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间黄色灯光高举头上左右摇动为手信号。（技规）（）
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引导手信号的显示方式为：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。此题为判断题(对，错)。
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发现危及人身、行车安全时，仅有调车指挥人有权发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车（）《行规》41条
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（)人员。
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特定引导手信号：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动（）
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设备维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应怎么办（）
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试拉信号显示方式为：昼间——左臂（拢起的红色手信号旗)高举，右臂（展开的绿色信号旗)在胸部上下小摇动。夜间——白（绿)色灯光高举上下摇动。（)
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