四显示自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证是什么？
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四显示自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时发出列车的行车凭证是（）。
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使用监督器故障通知书的规定：在自动闭塞区间，车站（）故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车，且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时，除发给司机绿色许可证外，还需发给司机“监督器故障通知书”。
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四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为（）。
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自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
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自闭区段由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。（）
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四显示自动闭塞区段，监督器表示良好，由未设出站信号机的线路上发车时，行车凭证为（）。
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四显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出（）列车。
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双线四显示自动闭塞区段，反方向设有出站、进站信号机，反方向发出货物列车的行车凭证为（）。
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自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
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三显示自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，行车凭证为路票。
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四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
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三显示自动闭塞区段，车站控制台监督器表示良好，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
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半自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发车，停用基本闭塞法，改用（）行车。
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自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)（应知应会《技规》311条))
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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）
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CTCS-3级自动站间闭塞区段，开放引导信号发出列车时，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（）
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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，发给行车凭证的依据是（）。《技规》第314条
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CTCS-3级自动闭塞区段，反方向发出列车时，行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（）
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使用三显示自动闭塞法行车时，由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）
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自动站间闭塞、闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
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半动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发车时，使用绿色许可证发车。（技规）（）
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四显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机,出站信号机不能开放时发出列车的行车凭证是（）