现行的船位报告系统中属于全球范围的是（）
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巴西海上交通管制信息系统中的船位报告属于（）。
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AUSREP船位报告系统中，若船位报告延误（）小时，便开始搜救行动。
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AUSREP船位报告系统中电报种类包括有（）。①航行计划报告；②船位报告；③遇险报告；④改航报告；⑤离港报告；⑥抵港报告；⑦最后报告
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CHISREP船位报告系统中，若船位报告延误（）小时，将通过各种渠道核实该船是否安全。
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CHISREP船位报告系统中要求的特殊报告有（）种。
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AMVER船位报告系统中变更报告的表示符号为（）。
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AMVER船位报告系统中航行计划报告的表示符号为（）。
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CHISREP船位报告系统中，若船位报告延误（）小时，便开始播发PAN-PAN信号。
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CHISREP船位报告系统中一般报告包括（）.
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HISREP船位报告系统中特殊报告包括有（）。①危险货物报告；②海盗报告；③遇险报告；④有害物质报告；⑤偏航报告；⑥海洋污染物报告
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AMVER船位报告系统中抵港报告的表示符号为（）。
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AUSREP船位报告系统中，若船位报告延误（）小时，便开始播发PAN-PAN信号。
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AUSREP船位报告系统中变更报告的表示符号为（）。
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AUSREP船位报告系统中航行计划报告的表示符号为（）。
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AUSREP船位报告系统中要求的报告有（）种。
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有关船位报告系统的内容刊登在“无线电信号书”的（）中。
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AMVER船位报告系统中要求的报告有（）种。
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属于强制性加入的船位报告系统是（）
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CHISREP船位报告系统中，若船位报告延误（）小时，便开始收救行动。
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AUSREP船位报告系统中最终报告的表示符号为（）。
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CHISREP船位报告系统中要求的一般报告有（）种。
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MVER船位报告系统中电报种类包括有（）。①航行计划报告；②船位报告；③遇险报告；④更改报告；⑤离港报告；⑥抵港报告
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CHISREP船位报告系统中，若船位报告延误（）小时，系统将对该船进行预警。
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（）CHISREP船位报告系统中，若船位报告延误_____，便开始搜救行动
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