对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的突出部位予以固定，以防止脱落或侵入限界。
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凡在车站公共装卸场所内装车的货物，托运人应在承运人指定的日期全部搬入车站，车站应及时组织装车。车站接收货物时，应对（）等进行检查。
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对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定；以防止脱落或侵入限界。
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对自轮运转货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定，以防止脱落或侵入限界。
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整车货物因车辆容积或载重量的限制，遇装车后有剩余货物时，托运人应于装车的次日起，（）内将剩余的货物全都搬出车站或另行托运。
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对自轮运转货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式和运行限制条件。
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托运人托运自轮运转的超限货物，应向车站提出有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、（）和运行限制条件的有关资料。
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对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定，以防止脱落或侵入限界。
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托运人托运自轮运转的超限货物，不提供限制条件的资料。
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在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，同时应赔偿承运人因此受到的损失。（）
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铁路接受托运人提出的货物运单，经车站审查符合运输要求，在货物运单上签证货物搬入日期或装车日期后，即为（）。
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军用超限超重装备运输有关规定中未明确装运要求的，应提前（）天拟制并向车站提交“超限超重货物托运说明书”。
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自轮运转车辆司机与装卸作业人员在运行中应加强对（），防止因车晃动造成货物偏载。
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在铁路货场内装车的货物，托运人按承运人受理时签证的货物搬人日期，将货物全部搬人车站，并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为（）。
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托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，应编制（）
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国际联运在托运汽车、拖拉机和其他自轮运行的机器时，发货人必须将司机室和货物名称等（）表示。
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整车货物因车辆容积或载重量的限制，装车后有剩余货物时，托运人应于（）起算，3日内将剩余货物全部搬出车站或另行托运。
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异地捎货一般需要到就近的汽车站办理托运手续，车站多数都设有行李房或托运中心承接货物托运，从操作程序来说，到车站办理托运手续，复杂一些，首先要在客车发车前（ ）将货物运送至车站。
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在国际海上集装箱货物运输中，冷藏货物装箱期间，承运人应保持冷藏装置的正常运转，以达到装载冷藏货所要求的温度。（）此题为判断题(对，错)。
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车辆段还应根据、车站或货运部门的委托，制作车钩缓冲停止器并负责安装工作，费用由货物托运人承担。卸车后，由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除（）
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对承运人责任明确的保价行包、货物损失，()或()向到站或发站提出赔偿要求时，车站均应受理。
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托运人托运货物时，应详细提供货物的（)及宽度、货物运输安全的特殊要求等相关资料;对货物的活动部位（部件)、货物的装载加固特殊要求以及涉及货物和运输安全方面的其他重要情况，托运人须提出书面说明并盖章或签字，对内容的真实性负完全责任。
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集团公司要求对派有押运员的危险货物，托运人再次办理托运时（含应押运的气体类罐车返空），做到（）押运的车站方可受理
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承运人在车站公共装卸场所内组织卸的货物，收货人应于承运人发出领货通知或送货通知的次日（不能行领货通知及送货通知会同收货入卸车的货物内卸车的次日）起算，（）内将货物出或接收货物。超过上述明间未将物出忒接收货物，对其超出的期核收仓储费
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自轮运转设备：无需铁路平板车装运，能依靠自有轮对在铁路上运行，但须按货物向铁路办理托运手续的机械和设备。（)
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