摩擦轮材料的弹性模量越大，则（）
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材料的（）强度极限越高，弹性模量越小，弯曲件的回弹也越大。
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金属材料的弹性模数越大，则本身的刚度（）
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受力相同、截面积相同的两个构件，材料的弹性模量越大，则（）。
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弹性模量是应力与应变的比值，其值越大，说明材料越容易变形。
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转向轮转向角度越大，则转弯半径越大。
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胶套轮材料与钢轨的摩擦系数，不得小于（）。
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弹性式压力计是根据弹性零件的（）与所受压力成比例的原理来工作的。当作用于弹性元件上的被测压力越大时，则弹性元件的（）越大。
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弹性模量越大，材料越不容易变形，且（）。
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附着力和最大制动摩擦力越大，则（）
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选用弹性模量高的材料，会降低接触面间的摩擦损失，但导致（）损失增加。
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弹簧式压力计是根据弹性元件的（）和所受压力成比例的原理来工作的。当作用于弹性元件上的被测压力越大时，则弹性元件的（）也越大。
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摩擦轮传动中的弹性滑动一般不会造成（）
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弯曲时材料的屈服点越高，则回弹越大；材料的弹性模数越大，回弹（）。
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在摩擦桩中，桩的长度越大，则承受力越大。
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弯曲时材料的屈服点越高，则回弹越大，材料的弹性模数越大，回弹（）
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在材料质量不变情况下，水灰比越小，混凝土弹性模量越大。
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导向轮与钢丝绳之间摩擦力越大越好.（）
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弹性模量越大，材料抵抗弹性变形能力越强。
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材料的弹性模量越大，则其变形能力越强。（ ）
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材料在弹性变形范围内，载荷越大，弹性变形亦越大。（)
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感应系电能表当摩擦力矩不变时，负载电流越大，则摩擦引起的误差越大。()此题为判断题(对，错)。
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14、弹性比功越大，材料的弹性越好，储能减震的作用越显著。
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弹性模量（E）是耐火材料的（）学性能，其值越大，说明在相同的应力作用下，变形越（）。
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驱动轮和回绳轮应镶有耐磨材料制造轮衬，驱动轮轮衬与牵引钢丝绳之间的摩擦系数应不小于0.2。（)
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