无拉线单柱直线杆或门型杆，抵抗倾覆保持稳定的方法有哪几种？
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车辆稳定性是指车辆在行驶过程中抵抗倾覆翻车和侧向滑移的能力，它分纵向稳定性和横向稳定性。
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汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为横向稳定性。
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钢筋混凝土门型杆，电杆立直校正后杆根的迈步不应大于（）mm。
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无拉线直线门型混凝土电杆，荷载为第二级，呼称高为21m，其表示型号为（）
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水泥杆杆身正直，挠曲度不大于梢径的（），倾斜度不大于（）。门型杆迈步不大于一根杆径。
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汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为（）。
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机动车的（）是指车辆抵抗侧滑和倾覆的能力，分为横向稳定性和（）稳定性。
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任何情况下，应当保证高层建筑结构的稳定和有足够抵抗倾覆的能力。
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悬挂机构保持纵向稳定的基本原则是使稳定力矩Ms倾覆力矩Mt。（）
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固定变电所构架的临时拉线应使用钢丝绳，不得用棕绳、尼龙绳替代，绑扎工作必须由技工担任，A型杆拉线不得少于（）。
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无拉线直线门型混凝土电杆，荷载为第二级，呼称高为18m，其表示型号为（）
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横向稳定性是车辆行驶在有（）的路面，抵抗侧向倾覆或溜滑的能力。
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抱杆的（）设置不得妨碍电杆及（）的吊装。若为门型杆时，先立一根电杆的拉线（）待立电杆和横担的（）。
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叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和（）时抵抗倾覆的能力。
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汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为纵向稳定性。
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无拉线直线门型混凝土电杆，荷载为第二级，呼称高为21m，其表示型号为（）。
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叉车稳定性是指叉车在各种工作状态下抵抗倾覆的能力。
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机动车的稳定性能是指（）抵抗侧滑和倾覆的能力。
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十字拉线一般在直线杆处装设，目的是加强该杆的稳定性。
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（）是指车辆抵抗侧滑和倾覆的能力，分为横向稳定性和纵向稳定性。
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在道路有侧向斜度或转弯行驶时，抵抗侧向倾覆和侧滑的稳定性称为横向稳定性。
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为保证挡土墙抗倾覆稳定性，须验算其抵抗墙身绕墙趾向内转动倾覆的能力。（)
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拉线单柱直线杆通常用（）。（1
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叉车的稳定性是指叉车装卸作业和在道路上行驶时抵抗倾覆的能力，其可分为（）
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