主机滑油循环柜的位置一般在（）。
相似题目
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主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是（）Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值
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主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。
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如果在空气循环制冷系统中安装空气净化器，则其位置一般在：（）
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搁浅后对主机机油循环柜的液位应（）。
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空压机运行时所需的润滑油不是越多越好，正确的位置应在机组加载时观察，此时的油位一般不高于（）。
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UPS主机的安装应尽量缩短与电池柜和负载设备的距离，不能兼顾时，应尽量缩短主机与电池柜的距离。
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轨道电路信息接收天线利用电磁感应接收流经钢轨的信号电流，传送到设置在ATP主机柜的BTM，BTM对该信号进行选择和解调。
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一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）
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某船厂系列建造2000TEU集装箱船，建造合同签订于2005-06-19，系列船中的最后一艘将于2009-02-02铺龙骨。船级社的审图工程师在审查机舱布置图时发现：主机滑油循环柜底部与外扳之间的距离为350毫米。按照SOLASII-1对于2009-01-01及以后日期铺龙骨的船舶的要求，此距离最小应不少于：（）
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TDCS系统车站主机柜的220V电源分别送到哪四个地方。
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主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是（）①闪点、酸值；②灰分、凝点；③粘度、总碱值。
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分组交换框机框需要配置在主机柜的第几层（）。
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采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）
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BTS3012基站防雷失效告警线是必配的信号线。发货时，其一端已经固定在电源避雷器的ALARM接线孔中，另一端（2PIN普通连接器）绑扎在机顶绑线架上，需要现场连接，主机柜的防雷告警线接到主机柜的DSAC板的（）存在并柜时副机柜的防雷告警线接到所在柜组主机柜的DSAC板的（）接口上；
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船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括（）。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备； Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况； Ⅲ、燃油日用柜注意放残水； Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常； Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
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对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）
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在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。 a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活； b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠； c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确； d．试车无异常现象； e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
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主机用的滑油循环舱，通常位于（）。
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关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。
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船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是（）。 Ⅰ、主机盘车检查； Ⅱ、测量主机拐挡差； Ⅲ、清洗海水滤器； Ⅳ、清洗润滑油滤器； Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位； Ⅵ、测量燃油舱液位。
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船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。
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在对“勇士88号”轮执行安全构造法定检验过程中，对主机和付机燃油日用柜、沉淀柜及润滑油舱的透气管的安装和布置进行了核查。这些舱柜的透气管的安装和布置均设置在露天甲板上，没有任何措施予以遮挡和保护。该轮于1998年7月1日安放龙骨，散货船，25000总吨。查阅图纸，这些舱柜的透气管的布置位置与实际布置一致。验船师予以认可，认为满足公约要求。请帮助该验船师分析和判断，该轮的上述这些舱柜的透气管的布置是
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主机柜的电源为冗余配置,一旦A路故障,B路可以使一半的设备工作（）
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9、艉轴滑油系统中的艉密封高置油柜和低置油柜的设置目的是 。