车载设备车间对列控车载设备应结合动车组三级及以上检修修程进行（）测试检查。
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车载设备车间列控车载设备检测工区根据检修计划及命令在动车所（库）内作业完毕。
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动车组运行过程发生异常情况，车载设备车间列控车载设备检测工区在随车机械师配合下取出车载ATP中（）卡进行数据下载。
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换热器检修验收合格后方可投入使用，（）类设备由基层车间、二级单位设备管理部门二级验收；（）类设备由生产车间、二级单位、公司机动设备处三级验收。
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装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
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车载设备车间对列控车载设备应结合动车组（）级及以上检修修程。
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在设备检修及处理事故期间，司机应严守（），不得擅自（）提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。
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动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。
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动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。
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车辆部门进行（）以上检修时，应及时通知电务部门对列控车载设备进行检修。
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高速铁路列控中心室内及室外设备日常巡检、集中检修的周期分别是什么？
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车载设备车间对列控数据分析工区上报的故障（安全）信息逐条分析、核实并归类，提出维修指导建议。于每月（）日前报段安调科、技术科车载基地室。
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CRH3C动车组列控车载设备二级检修作业检查测速雷达外观无异状并进行（）。
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在检修计算机联锁、CTC、列控中心、ATP车载设备应注意哪些？
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车载设备车间应对新配属、转属、借用动车组的列控车载设备按照《CTCS-2级列车运行维护管理规则（暂行）》附录五规定的项目、内容、标准进行（）检查。
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电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，同步（）
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动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）。
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列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套，运用数量40套以上，后续列控车载设备每增加（）套，增加应急备用1套。
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车辆（动车)段动态监测（设备)车间应建立5T设备检修仪器仪表计量管理台账，对5T设备维修使用的万用表.示波器等通用仪器仪表须按国家仪器仪表计量检测制度定期进行计量检测。（)
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因设备故障，动车组列控车载设备在CTCS£3级与CTCS£2级间进行转换时，司机应报告列车调度员。（)
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装备 CTCS-2 级列控车载设备的动车组应装设 LKJ 设备（）
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动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。【加：按列控车载设备方式行车时】J288（）
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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行时，司机应根据调度命令将列控车载设备转为ＬＫＪ方式运行，未装备ＬＫＪ的动车组列车转为运行（）
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动车段及联络线均安装（）级列控系统地面设备。
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动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。《技规》高第288条4（）
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