地铁各车站间距一般为（）左右。

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• 城镇给水管网干管的间距，一般为（）左右，连接管之间的间距一般在（）左右。

  A . 500～600m，600～1000m B . 500～800m，800～1000m C . 600～800m，800～1000m D . 600～800m，800～1200m

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• 为满足运营需要，地铁正线上设有12号单开、5m间距交叉渡线、和复式交分等多种道岔，一般都是经过特殊设计的非标道岔。

  A . 正确 B . 错误

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• 地铁车站为方便乘客及疏散客流，一个车站都有多个出入口，一般不少于（）个。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 地铁主变电所将（）降压为（）后，通过环网电缆向各车站、车辆段牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

  A . 110kV；35kV B . 110kV；1500V C . 35kV；1500V D . 1500V；380V

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• 使用绳夹，一般绳夹间距为钢丝绳直径的（）倍左右。

  A . A、4 B . B、8 C . C、16 D . D、20

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• 铺草皮的边缘间距一般为（）左右。

  A . A、3Cm B . B、5Cm C . C、10Cm D . D、8Cm

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• 长沙地铁2号线公务电话系统在各车站采用什么样的配置？

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• 车站PIS系统中，为方便乘客候车、乘车，在长沙地铁各车站的（）设置乘客服务信息系统显示屏。

  A . 站台 B . 站厅 C . 出入口 D . 设备区

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• 磁电式测速传感器的齿轮与磁头间距离一般为（）左右。

  A . 2mm B . 0.1mm C . 8mm D . 10m

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• 横队站立时，左右间隔一般为（）厘米。两排间距离一般为（）步。

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• 地铁各车站间距一般为（）左右。

  A . A.1000m B . B.1500m C . C.2000m D . D.2500m

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• 第579题：地铁车站结构横截面为圆形一般是（）施工时常见的形式。

  A：明挖 B：浅埋暗挖 C：深埋暗挖 D：盾构

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• 第640题：喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2。

  A：100～250 B：150～250 C：150～300 D：150～200

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• 地铁通信系统所辖区域分为:各车站、区间、（）

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• 日本通过地下铁道小型化来降低造价。在同样条件下，小型化地铁方案的建设成本可大幅度降低，约为一般地铁造价的()左右。

  A．40% B． 50% C． 60% D． 70%

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• 喇叭口隧道是用于地铁车站和区间隧道线间距不一致而需要衔接过渡时采用。

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• 地铁站台内墙式消火栓的间距一般为（）左右

  A．40米 B．45米 C．50米 D．60米

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• 高速铁路线路工区（无砟）间距平原地区一般为（）km左右

  A．100 B．200 C．300 D．400

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• 墙间距的宽度一般为1m左右。（）

  正确 错误

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• 南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站，包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器（）

  是 否

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• 地铁运营时间内，各车站、区间及OCC控制大厅可以实施动火作业。

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• 高速铁路线路工区（无砟）间距平原地区一般为ｋｍ左右（）

  A．１００ B．２００ C．３００ D．４００

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• 中央一级母钟设在沿线各车站.车辆段/场设置二级母钟和子钟，为地铁各系统设备和乘客提供标准时间。（）

  A．OCC B．DCC C．七堡停车场 D．正线车站 E．G．H

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• 5、地铁车站间的距离应根据实际需要确定，在市区宜为1km左右，在郊区不宜大于2km。

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