机车信号显示引导信号时，越过预告信号机（）后监控装置自动开口21km/h。
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列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
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自动闭塞区段，出站信号机信号开放，机车信号显示白灯、红灯时，乘务员选择“地面信号确认”模式，当轨道车越过出站信号机后，乘务员按压（）键后，退出“地面信号确认”模式，进入正常监控模式。
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LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号（模式曲线在信号机前限速为0）时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
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车站开放信号机车显示进行信号时开车，机车运行到规定地点按压（）“开车”灯灭，监控装置进入监控状态。
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自动闭塞区段，机车信号、监控装置在站内发生故障，若停车后列车已越过出站信号机，司机应立即报告车站值班员，由车站指挥列车按（）退回车站后更换机车。
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四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
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引导接车在进站信号机前，机车信号显示半红半黄闪信号时，监控装置监控列车以不超过（）的速度越过该进站信号机。
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四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站（接车进路）信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光，列车运行速度低于（）时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式。
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四显示自动闭塞区段，机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光灯光，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个（）灯光的地面信号机并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
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列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。
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在引导进站、路票发车、绿色许可证发车时，经司机确认操作后，监控装置允许列车以低于规定的限制速度越过信号机进入前方区段。
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有计划使用绿色许可证时，在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机（半自闭区段为预告信号机）后，显示器弹出绿色许可证揭示窗口，当列车运行速度低于（），自动弹出绿色许可证的输入窗口
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按“走停走”方式监控运行，越过本架通过信号机后，机车信号显示进行信号，则监控列车（）开口限速运行至次一信号机后按机车信号显示监控运行。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压【解锁/2】键解除停车控制模式（）
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机车信号显示引导信号时，越过预告信号机150m后监控装置自动开口21km/h。（）此题为判断题(对，错)。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光，列车运行速度低于时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式（）
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LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站后，按出站（进路)信号机的显示要求监控运行。（)
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路（）
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机处于关闭状态
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LKJ-93型监控装置自动引导行车模式在进站后，按出站信号机的显示要求监控运行（）
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LKJ£93型监控装置自动引导行车模式，使用时机进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于30km£¯h。（)
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个黄色灯光信号要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机处于关闭状态（）
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