主机遥控系统的程序负荷回路是属于()
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在主机遥控系统中,取消程序负荷的条件是()。
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主机遥控系统中,若要取消慢加速负荷程序,需要()
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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,按离港按钮后,把车钟手柄推向海上全速,且按应急操纵按钮,则主机加速过程()。
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电动型主机遥控系统负荷控制回路进港,离港和通常定时的时间常数分别为()。
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主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于()。
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在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,若单向节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。
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在主机遥控系统的转速控制回路中,加速速率限制是属于()。
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在主机遥控系统中,主机起动逻辑回路的作用是()。
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对具有负荷程序控制的主机遥控系统,车令设定转速较大时,应满足()。
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电动主机遥控系统程序负荷控制中应急操作(IE=1)时应()。
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在主机遥控系统中,逻辑程序控制功能通常包括()。 Ⅰ、停车时的换向控制 Ⅱ、正常起动控制 Ⅲ、重起动控制 Ⅳ、慢转起动控制 Ⅴ、转速与负荷控制 Ⅵ、机旁应急操纵。
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主机遥控系统中负荷程序是指()。
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采用时序控制的系统有()。 ①冷却水温度; ②主机转速; ③分油机排渣; ④锅炉点火; ⑤主机遥控负荷程序; ⑥船舶自动操舵。
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采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括:增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号,最终决定油门开度的信号是()。
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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,要把主机转速从港内全速加速到海上全速,其正常加速过程必须进行的操作为()。
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在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,如果节流选择阀输出再经一个节流阀向气容充气,若该节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。
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AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括() Ⅰ.临界转速自动避让 Ⅱ.主机加速速率限制 Ⅲ.最高和最低转速限制 Ⅳ.负荷程序控制 Ⅴ.故障减速限制 Ⅵ.慢转
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在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%,其调整方法是()。
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AUTOCHIEF-III型主机遥控系统负荷控制属于()
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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,在额定转速的70%~100%范围内的加、减速过程是()。
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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,对程序计数器进行预置数的时刻为()。
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电动型主机遥控系统中,可用应急操作信号取消的限制有()。 ①临界转速避让; ②程序负荷; ③主机故障自动减速限制; ④倒车最大转速限制; ⑤增压空气压力限制; ⑥手动最大转速限制。
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在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统的程序负荷回路中,按离港按钮后,把车钟手柄推向海上全速,且按应急操纵按钮,则主机加速过程()。
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在下列项目中,不属于主机遥控系统应急操作功能的是()。 A.主机自动停车 B.取消负荷程序 C.取消自动减速信号 D.取消增压空气压力限制