液压卡紧现象

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• 检修液压管路时，逐一操作支架，检修液压管路是否有（）现象。

  A . 漏液 B . 破管 C . 密封损坏 D . 长管

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• 保险绳头采用（）副卡子卡紧。

  A . A、3 B . B、4 C . C、5

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• 当液压管路中混入空气后，易发生（）现象。

  A . 爬行和喘动 B . 泄漏 C . 不动作 D . 油温升高

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• 若发现精密坐标镗床工作1h后，主轴套筒垂直移动时有卡紧现象时，可以从（）着手排除。

  A . 改善润滑条件 B . 更换新的润滑油 C . 增加冷却效果 D . 采用强制冷的冷却液切削 E . 重新调整主轴套筒与主轴箱孔的间隙 F . 减少切削用量和切削力

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• 以下哪些液压泵存在困油现象？（）。

  A . 齿轮泵 B . 单作用叶片泵 C . 双作用叶片泵 D . 轴向柱塞泵 E . 径向柱塞泵

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• 电磁开关中固定铁心孔表面粗糙度值高，加之推杆弯曲变形，推杆在运动时阻滞出现卡紧现象会出现（）的故障。

  A . 启动机不能与飞轮结合 B . 启动机旋转 C . 飞轮无法旋转 D . 启动机齿轮与飞轮齿圈无法分离的故障

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• 液压（）必须处于卡紧状态，才能启动主轴。

  A . 系统 B . 泵 C . 马达 D . 卡盘

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• 数控车床液压卡盘卡紧力的大小可以通过（）来实现。

  A . A、电磁换向阀 B . B、压力继电器 C . C、减压阀 D . D、单向阀

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• 精密坐标镗床主轴轴承（）选择不当，会使主轴套筒在工作lh后垂直移动有卡紧现象。

  A . 预加负荷 B . 配合间隙 C . 型号 D . 精度级别

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• 滑伐上圆周方向上的小槽，就是为了减小液压卡紧力和将油中杂质刮入槽内。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）

  A . 扰流板自动收回 B . 扰流板保持中立 C . 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压 D . 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动

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• 对于缓降器环扣卡紧性能试验中，在安全带伸展方向对扣环施加拉伸负荷。在试验中扣环不得发生滑移、明显变形现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压系统常见故障有：压力失常、欠速、振动和噪声、（）、液压油的污染、系统温升、空气进入和产生气穴、水分进入系统与系统内部的锈蚀、（）、液压冲击、液压卡紧或其他卡阀现象。

  A . 爬行 B . 寸动 C . 放炮 D . 炮鸣

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• 当推杆数量较多时，装配时应注意将推杆和推杆孔选配，防止出现推杆动作不灵活、卡紧现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 钻孔时，工件应如何卡紧？

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• 液压卡盘必须处手卡紧状态，才能启动主轴。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压系统运行时，液压缸出现爬行现象是由于（）。

  A . A、系统泄漏油压降低 B . B、溢流阀失效 C . C、滤油器堵塞 D . D、空气渗入油缸

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• 液压转辙机液压件无漏油现象，油箱的油量在标尺（ ）刻度内。

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• 液压牛头刨床液压系统的工件压力过高，会使滑枕行程不稳，有冲击现象。（)

  是 否

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• 组合式多路换向阀，由于组合面的平面误差，以及组合螺栓预紧力过大造成的是（)引起的液压卡紧。

  A．加工质量 B．径向不平衡力 C．高温下油温过高 D．液压元件内泄漏

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• 滑阀卡紧解决措施是（)。

  A．提高加工工艺 B．设计平衡槽 C．控制油液精洁度 D．径向力不平衡

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• 液压元件在运行中发生噪声、振动和()的现象称为气蚀现象。

  A、氧化 B、点蚀 C、腐蚀 D、疲劳破环

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• 液压卡紧现象指当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象（）

  是 否

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• 氧气软管与乙炔软管禁止混用；软管连接处应用专用卡子卡紧或用软金属丝扎紧。软管产生鼓包、裂纹、漏气等现象应切除或更换，可以采用贴补或包缠等方法处理，是否正确（)

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