GB5144《塔式起重机安全规程》规定，吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的（）时，应予以报废。
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吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的（），吊钩报废
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按GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于（）。
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废。
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过（）时，制动器应予以报废。
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吊钩在挂绳处端面磨损超过高度15%时，应更换。
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）时，制动器应予以报废。
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置。安全溢流阀的调定压力不应大于系统额定工作压力大（），系统的额定压力不应大于液压泵的额定压力。
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吊钩挂绳处断面磨损超过高度的15%应予以报废。
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废。
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挂绳处截面磨损量超过原高度的（），吊钩应报废。
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《塔式起重机安全规程》GB5144—2006标准规定：司机室门窗玻璃应使用钢化玻璃或夹层玻璃。司机室正面玻璃应设有雨刷器。
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起重机吊钩的挂绳处断面磨损超过高度（）时应更换。
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吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的（）报废。
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定，卷筒壁磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应予以报废。
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定，吊钩心轴磨损量超过其直径的（）时，应予以报废。
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塔吊的吊钩挂绳处断面磨损超过原高（），应报废。
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《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）规定，当塔项高度大于（）且高于周围建筑物的塔式起重机，应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯，该指示灯的供电不受停机的影响
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《塔式起重机》（GB／T5031－2008)规定，塔式起重机的卷筒容绳量的设计应保证在最大起升高度时，吊钩下降到最低位置状态时，卷筒上至少还存有（)圈安全圈。
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吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的()，吊钩报废
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《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006)规定，直梯边梁之间的宽度不小于（)。
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《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有情况之一的应子以报废（）
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依据《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）起重臂符合下列情况之一时，可不设置走道（）
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依据《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）两台塔机之间最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有（）的距离，处于高位塔机的最低位置的部件与低位塔机处于最高位置的部件之间的垂直距离不应小于
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102、根据《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）规定，关于塔机的任何部位距1.5KV输电线的安全距离说法正确的是（）。