辅助逆变器逆变模块使用对热管散热器冷却（）
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康达智能电源屏逆变模块开关作用：将开关置于“ON”位，本逆变模块投入运行，开关置于“OFF”位，本逆变模块电源切断。
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辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150％额定输出时，辅助逆变器将维持运行（）秒后关断；200％额定输出时，辅助逆变器会立即关断。
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机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜风机提供（每台约1.0m3/s），冷却机械间后，经（）通风窗和压缩机散热排风口排出车外。
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辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是（）。
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25T客车使用的逆变器开关频率比较高，采用（）冷却。
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辅助逆变器通过（）检测冷却风量。
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NJ07型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，使用司控台REPB按钮复位，若恢复正常则继续运营。
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牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有（）个辅助模块。
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康达智能电源屏逆变模块条形LED显示器熄灭表示逆变模块故障。
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逆变器控制单元检测逆变器内所有的模块的（）。
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一号线地铁列车辅助系统直流滤波电抗器L1安装在变压器箱内，而滤波电容器集成在IGBT逆变器模块上。
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HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，降压斩波模块将输入的DC1800V斩波降压为（）V，为后续的三相逆变器及充电机供电。
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《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
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现代城轨车辆的辅助逆变器采用的功率器件是IGBT，它输出变频变压三相交流电供空调、风扇等设备使用。
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辅助系统静止逆变器采用模块化设计，被布置在（）底架
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牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
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一台辅助逆变器模块（ACM），将直流1650V电压转换为三相50Hz交流电压，通过辅助变压器转换成三相四线制的（）交流电压。
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当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下__设备供电。 （摘自维修手册）（）
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辅助逆变器的冷却方式为强迫风冷（）
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辅助系统检测IGBT逆变器模块散热器上的℃温度继电器状态，当继电器触点断开时报逆变器模块超温保护故障（）
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机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜风机提供（每台约1．0M3/S），冷却机械间后，经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。（）
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在清理辅助逆变器滤网时，能使用的工具是（)。
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一号线电客车辅助逆变模块功率元件为（)。
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列车辆辅助逆变器产生的380V交流电提供给列车（牵引电机）设备或负载使用（）