在CPⅢ棱镜组件的安装精度表中，当CPⅢ标志为H时，互换性安装误差为（）mm。

相似题目

• 电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。

  A . 正确 B . 错误

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• CPⅢ控制网测设质量要求点间距为（）一对点。

  A . 30-40m B . 30-50m C . 40-60m D . 50-70m

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• CPⅢ高程控制网测量时，奇数测站照准标尺分划顺序为：（）。

  A . 后视标尺、前视标尺、前视标尺、后视标尺 B . 前视标尺、后视标尺、后视标尺、前视标尺 C . 前视标尺、前视标尺、后视标尺、后视标尺 D . 后视标尺、后视标尺、前视标尺、前视标尺

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• 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪设站应采用（）个CPⅢ控制点进行自由设站。

  A . 2~4 B . 4~6 C . 6~8 D . 8~10

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• 轨道控制网（CPⅢ）管理的规定包括（）。

  A . 轨道控制网（CPⅢ）由电务部门负责管理。 B . CPⅢ桩点应按照公里数递增统一编号，标记清晰。 C . 下行线的桩点标志编号为奇数，上行线的桩点标志编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。 D . 应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。

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• 用于CPⅢ高程控制网测量的水准仪，标称精度应满足每公里水准测量往返测高差中数测量的中误差不低于（）。

  A . ±1.0mm/km B . -0.5mm/km C . -1.0mm/km D . ±0.5mm/km

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• 在对CPⅢ控制点进行高程复测中，整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比，误差小于（），则原成果符合精度要求，可以用于检测线路纵断面。

  A . ±6√L B . ±12√L C . ±18√L D . ±24√L

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• CPⅢ的各项精度指标应满足规范规定的测量精度：即（）

  A . A、角度测量精度≦±2″；距离测量精度：≦±1mm+2ppm B . B、角度测量精度≦±0.5″；距离测量精度：≦±2mm+2ppm C . C、角度测量精度≦±1″；距离测量精度：≦±1mm+2ppm

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• 高程控制网的第二级为（）控制网（CPⅢ）。

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• 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。

  A . 基桩控制 B . 线路控制 C . 基础平面控制 D . 营运维护控制

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• 采用CPⅢ平面控制网的水平方向观测，当仪器等级为1″，半测回归零差为6″时，同一方向归零后方向值较差为（）″。

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• 平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

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• CPⅢ桩点应严格按照城际铁路要求设置，一般为（）左右一对，且应不大于（），根据控制的需要进行选点埋设。

  A . 40m B . 60m C . 80m D . 100m

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• 高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。

  A . 正确 B . 错误

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• 高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网，CPⅢ加密基桩基标测量精度平面位置±0.2mm、高程（）。

  A . ±0.1mm B . ±0.2mm C . ±0.4mm D . ±0.5mm

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• CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过（）年，沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。

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• CPⅢ桩点设于线路外侧，距线路中心距离为（）。

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• 高速铁路CPⅢ技术指标中，相对点位精度为（）。

  A . ±1mm B . ±2mm C . ±3mm D . ±4mm

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• CPⅢ施测时自由设站点距CPIII控制点距离为一般应小于（）m左右，最大不超过180m，距高等级已知点最大不超过300m.

  A . A、100 B . B、120 C . C、140

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• CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于（）。

  A . A、一等水准点 B . B、二等水准点 C . C、三等水准点

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• CPⅢ平面控制网建立时，后方交会的相对点位精度须达到（）

  A . A、0.1mm B . B、1mm C . C、2mm D . D、10mm

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• 在高速铁路工程控制网中，通常采用的“三网合一技术”，其布设关键是：每隔（ ），选取一个CPⅢ点作为CPⅡ和CPⅢ的公共点

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• 在使用轨道测量仪检查线路时，应使用个控制点（CPⅢ）进行自由设站

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• 当线路日常检查中发现CPⅢ点位和精度不能满足使用要求时，应对相应范围内的CPⅢ控制网进行不定期复测（）

  是 否

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