点燃混合气所必须的最低能量，与（）的间隙及电极的形状等因素有关。
相似题目
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如果电极部位温度过高，达到大约（）度，会在发出火花之前提前降混合气体点燃，引起电极熔化，绝缘体破损等。
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可燃液体挥发的蒸气与空气混合物可被点燃的最低温度叫（）
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发动机在启动时，由于混合气雾化不良，废气稀释严重，加之电极温度低，电火花能量必须达到（），才能满足启动的要求。
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现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助（）电流通过邻近的两个电极时产生电火花，来点燃混合气的.
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通常的电火花，因其放出的电能能量均（）可燃气体、可燃蒸气、可燃粉尘与空气混合物的（），所以，都有可能点燃这些爆炸性混合物。
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用电火花点燃甲烷和空气的混合物时，当点火能量为0.18mJ，该混合气体便着火。
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对电极形状不对称的棒－板间隙，直流击穿电压与棒的极性无关。
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可燃气体与助燃气体在燃烧之前混合，并形成可燃混合气体，被引火源点燃所引起的燃烧现象，称为预混燃烧。
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割炬是将可燃气体与氧气以一定的方式和比例混合后，形成具有一定能量和形状的预热火焰，并在中心射出进行切割。
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最大试验安全间隙是在标准试验条件下，壳内所有浓度的被试验气体或蒸气与空气的混合物点燃后，通过（）mm长的接合面均不能点燃壳外爆炸性气体混合物的外壳空腔两部分之间的最大间隙。
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隔爆性是指爆炸性混合气体在壳内爆炸时所产生的（），通过外壳各接合面处的间隙喷向壳外时能得到足够的冷却，能量得到足够的下降，使之不会点燃壳外爆炸性混合气体。
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点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时，击穿间隙而产生()，点燃混合气。
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发动机工作时霍尔无触点电子点火系可以产生（）V的高压电，击穿火花塞间隙而点燃可燃混合气
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爆炸性混合物的危险性是由它的爆炸极限、传爆能力、引燃温度和最小点燃能量决定的。
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同样电极形状，同样距离下的沿固体表面的闪络电压（）纯空气间隙的闪络电压。
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氧指数（OI）是使试样像石蜡状持续燃烧时，在（）混合气流中所必须的最低含氧量。
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II类电气设备按其适用于爆炸性气体混合物最大试验安全间隙或最小点燃电流比分为（）。
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易燃液体的蒸气与空气的混合物可被点燃产生瞬间闪光的最低温度称为____。
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隔爆性又称（）性，即当爆炸性混合物在壳内爆炸时所产生的高温气体或火焰，通过外壳各接合面处的间隙喷向壳外时能得到足够的冷却，使之不会点燃壳外的爆炸性混合物。
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燃气点燃的最小点火能与电极间的距离无关。（)
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甲烷—空气混合气体的气样压力为101.3kPa时，甲烷的最低点燃温度为595℃，一般为650℃～750℃。（)
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可燃混合气点火能量的大小取决于该物质的燃烧速度、热传导系数、可燃气在混合气中的（)、混合气的温度和（)以及试验电极间隙和形状。
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要使混合气可靠地被点燃,一般要求电火花的点火能量为 50～80mJ,启动时应大于( )。
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油气与空气混合物遇明火能点燃且燃烧时间持续5s以上的最低温度称为油的（)。