压系统的液压冲击是由于液流（）产生的。
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液流阀在液压系统中是安装在液压泵的（）。阀的进口压力为泵的（），又称为（）压力。
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液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为（）冲击。
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液压系统按液流循环方式的不同，可分为（）液压传动系统。
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控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向、推力、（）动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。
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三一泵车液压系统采用（）液压系统，由于采用了电比例缓冲技术，集开式系统和闭式系统的优点于一体，具有油液清洁度高、油温（），换向平稳，冲击（）的优点。
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在液压系统中,因某些原因液体压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值的现象叫液压冲击。
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水击产生的原因是由于液流压力的突然变化。（）
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液压系统中，由于某一元件工作状态突变而引起油压瞬时急剧上升，产生很高的压力峰值，出现冲击波的传递过程，这种现象称为（）。
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方向控制阀的功用是控制液压系统中液流方向，通过它可以使执行器（）。
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液压系统中的液流阀的用途是（）。
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置。安全溢流阀的调定压力不应大于系统额定工作压力大（），系统的额定压力不应大于液压泵的额定压力。
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冲击和涡流损失是由于液流（）及速度的变化所产生的。
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液压系统中，由于运动部件高速运动时，突然停止或换向将使油液的流速和方向发生急剧变化，压力骤增，引起液压冲击，造成不良后果，因此要采用（）措施。
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液压冲击，当液流方向迅速改变或停止时，由于液体的惯性和运动部件的惯性，引起（）压力急剧变化，造成液压冲击。
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液压泵的作用是把原动机输入的（）转化为（），向系统提供具有一定压力和流量的液流。
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液压系统产生液压冲击有哪些原因？
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液压系统中控制和调节装置的作用是控制液流的（）。
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液压系统常见故障有：压力失常、欠速、振动和噪声、（）、液压油的污染、系统温升、空气进入和产生气穴、水分进入系统与系统内部的锈蚀、（）、液压冲击、液压卡紧或其他卡阀现象。
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液压系统的活塞（柱塞）、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象；换向和卸压不得有不正常的冲击现象。
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系统中工作流量较大的中、高压液压系统，应有（）保护措施，以避免或减少系统在启动及阀件切换时产生的液压冲击。
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养路机械液压传动系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压产生的。
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舵机的液压系统具备吸收冲击负荷的能力，是由于（）。
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液控单向阀是通过液压系统操作，使液流正反向都能流动。（
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液压系统的活塞（柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。（)