起动机下列说法正确的是（）。

相似题目

• 下列关于动机的说法正确的是：（）

  A . 动机使个体活动朝向某一目标 B . 动机是在需要的基础上产生的 C . 动机可以根据行为反应加以推测 D . 动机和行为之间存在一一对应关系

  查看最佳答案

• 关于M275发动机下列说法正确的是：（）

  A . ME-SFI的版本是2.7.2 B . 每次拆卸点火模块后必须更换火花塞接口下部的密封圈 C . 火花塞点火结束时，火花塞中央和接地电极之间有1000V的测量电压以检测离子流 D . 当增压空气温度低于70。C时，通过压缩机上/下游的压力比来控制最大增压 E . 如果燃油压力传感器发生故障，燃油压力将可能达到9bar的水平

  查看最佳答案

• 关于发动机排量，下列说法正确的是（）。

  A . 发动机排量越大，经济性能越好 B . 发动机排量越大，能量损失越大 C . 发动机排量越大，动力性能越好 D . 发动机排量越大，加速性能越好

  查看最佳答案

• 下列关于电动机绝缘电阻值得说法正确的是（）。

  A . 6KV电动机绝缘电阻值不低于1兆欧； B . 6KV电动机绝缘电阻值不低于6兆欧； C . 100KW以下的400V电动机绝缘电阻值不低于1兆欧； D . 100KW以下的400V电动机绝缘电阻值不低于0.5兆欧。

  查看最佳答案

• 下列关于发动机起动说法正确的是（）。

  A . 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电 B . 进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关 C . 无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动 D . 发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

  查看最佳答案

• 下列关于发动机有效功率说法正确的是（）。

  A . A、有效功率为指示功率与机械损失功率之和 B . B、有效功率实用价值较大 C . C、有效功率用来评价经济性 D . D、有效功率大于指示功率

  查看最佳答案

• 轿车上使用的永磁式起动机，下列说法中正确的是（）。

  A . A、用2个永久磁极取代电磁绕组的磁极 B . B、电机输出端应有减速机构 C . C、电机输出端采用行星齿轮排机构，可得到10：1的减速比 D . D、通过控制电枢轴向移动，使起动小齿轮与飞轮齿轮相啮合

  查看最佳答案

• 随着发动机负荷的增大，下列说法正确的是（）。

  A . 燃烧速度将变快 B . 燃烧速度将变慢 C . 点火提前角应减小 D . 需要更高的点火电压

  查看最佳答案

• 下列关于现金规划中交易动机说法不正确的是（）。

  A . 满足支付日常的生活开支而持有现金或现金等价物的动机 B . 一般来说，个人或家庭的收入水平越高，交易数量越大，因而为应付日常开支所需要的货币量就越大 C . 为了预防意外支出而持有一部分现金及现金等价物的动机 D . 个人或家庭出于交易动机所拥有的货币量决定于收入水平、生活习惯等因素

  查看最佳答案

• 关于涡桨发动机的使用，下列说法正确的是（）

  A . 冬天比夏天更易超温 B . 冬天比夏天更易超扭 C . 夏天比冬天更易超扭

  查看最佳答案

• 对于BMW主流发动机，下列说法正确的是（）

  A . 从前面看，BMW发动机朝顺时针方向旋转 B . 直列4缸发动机的点火顺序为1-4-3-2 C . 直列6缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4 D . 对于直列发动机，从前面看，离你最近的为气缸1

  查看最佳答案

• 下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法正确的是（）

  A . 均以可燃混合气进入气缸 B . 行程顺序相同 C . 点火方式相同 D . 压缩比基本一致

  查看最佳答案

• 下列对动机论的说法正确的是（）？

  A . A、它指评判人的行为时主要参考动机 B . B、孟子偏向于动机论 C . C、中国哲学普遍偏向动机论而不是结果论 D . D、以下说法都正确

  查看最佳答案

• 下列关于劈相机起动说法不正确的是（）。

  A . 起动电阻烧损时，可将QRK置另一组 B . 1DYJ本身故障造成PXZJ不吸合，可在劈相机起动3－5S后，人为顶死PXZJ C . 合劈相机无任何动作声，应检查5ZK是否跳开或LYZJ有无虚接 D . 自动过分相装置故障可能会造成劈相机起不动

  查看最佳答案

• 发动机冷却系下列说法正确的是（）。

  A . 发动机正常工作温度为80～90度 B . 发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃 C . 通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作 D . 散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气 E . 节温器可分成折叠式或蜡式

  查看最佳答案

• 电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（）。

  A . 曲轴位置传感器无信号 B . 怠速触点接触不良 C . 空气流量计无信号 D . 进气温度传感器短路

  查看最佳答案

• 发动机的起动机转矩特性，下列说法中正确的是（）。

  A . 当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电流大小成正比 B . 当磁路饱和时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比 C . 当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比 D . 当磁路饱和时，电磁转矩与电枢电流值成正比 E . 当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电压成正比

  查看最佳答案

• 下列关于APU的起动说法正确的是（）。

  A . 按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速 B . 起动过程中，由副油路供油到燃烧室 C . 当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动 D . 起动过程中，防喘活门保持在关闭位

  查看最佳答案

• 下列关于发动机功率设定说法正确的是：（）.

  A . A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式 B . B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力 C . C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的 D . D.自动推力接入（ENGAGE.后，由EEC.来控制接通（ACTIVE.逻辑

  查看最佳答案

• 关于直流电动机的起动，下列说法正确的是（）。

  A . A．必须电枢回路串电阻限流 B . B．必须电枢回路串电抗限流 C . C．最为简单的方法是降压起动 D . D．必须电枢并联电阻分流起动

  查看最佳答案

• 下列对动机论的说法正确的是？

  查看最佳答案

• 关于学习动机，下列说法正确的是（ ）。

  查看最佳答案

• 关于发动机真空测试，下列说法正确的是（)

  A．发动机机械状态与真空测试数据没有直接联系 B．真空测试可以检查出进气系统是否存在漏泄 C．真空测试数据与气门正时没有直接联系 D．点火正时对真空测试数据没有影响

  查看最佳答案

• 关于输送机起动前，下列说法正确的是（)。

  A．A.开车前发出开车信号，收到正确信号，方可点动输送机，准备连续运转 B．B.发出开车信号后，就可以直接起动了 C．C.到了开车时间，无需发出开车信号 D．D.以上均不正确

  查看最佳答案