《国际安全管理规则》对SMS规定了（）方面的功能。

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• 按NSM规则的要求，简述公司SMS的管理目标？

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• 国际工程的招标文件中，关于合同条件方面，对保函和担保的种类、保函额或担保额的要求、保函或担保的（）做出了规定。

  A . 有效期 B . 方式 C . 范围 D . 数目

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• SM规则没有要求对涉及SMS的所有人员用文件形式明确的是（）。

  A . 责任 B . 相互关系 C . 适任条件 D . 权利

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• 使用SMS管理TippingPoint一段时间后，要改为用NMS网管设备来管理，只需要把NMS的IP地址设置为原SMS的IP地址就可以了，而不需要做其它方面的额外配置。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 根据《SDH长途光缆传输系统工程验收规范》，NMS/SMS的性能性能管理功能检查亦应符合以下规定：应能对网络性能数据进行汇聚和（）分析。

  A . 趋向 B . 统一 C . 分类 D . 定位

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• ISM规则对船长的责任作出的明确规定是（）。 Ⅰ.执行船上的安全和环境保护方针； Ⅱ.激励船员遵守安全和环保方针； Ⅲ.以简明方式向船员发布命令的指令； Ⅳ.审核SMS要求的具体遵守情况。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 对国际安全管理规则的功能要求有（）。 Ⅰ、安全和环保方针 Ⅱ、船、岸人员的权限和相互间的联系渠道 Ⅲ、适用的与SOLAS安全要求有关的特定附加资料 Ⅳ、对应急情况的准备和反应程序

  A . A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B . B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C . C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ D . D．全是

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• 《关于办理危害食品安全刑事案件适用法律若干问题的解释》结合危害食品安全犯罪案件的特点，从伤害、残疾程度以及器官组织损伤导致的功能障碍等方面对“人身危害后果”这一加重结果要件规定了多重认定标准。

  A . 正确 B . 错误

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• GATT规定了许多关于贸易的国际规则，但其基本原则可以概括为如下几个方面（）。

  A . A．无歧视性待遇原则 B . B．关税减让原则 C . C．取消数量限制原则 D . D．透明度原则

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• 1980年，甲乙丙丁四国订立多边关税公约，约定相互给予对方的出口到本国某类商品的关税以优惠待遇。该多边公约同时明确，缔约国之间因条约事项产生的争端应提交国际法院管辖。2008年年底，甲乙两国交恶，乙国单方面宣布对甲国出口到乙国的某类商品实施20倍于条约规定的关税。甲乙两国就此问题产生争端。乙国向联合国国际法院提起诉讼，指责甲国的行为违背国际义务，要求其承担国际法律责任，国际法院受理了此争端。根据国际法的相关规则和实践，关于国际法院对本案争端的解决，下列哪个选项是正确的?

  A . 乙国无权就此争端向国际法院起诉，因为国际法院管辖权的行使应以当事双方的书面同意文件为依据 B . 若国际法院中有一个具有乙国国籍的法官，对于本案的审理，甲国有权申请该法官回避 C . 国际法院若就本案作出判决，判决书应开庭宣读，并自宣布之日。起对各当事国发生拘束力 D . 国际法院若就本案作出判决，判决书应开庭宣读，若任何一方不服，可以在15日内向安理会上诉

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• 条例对企业征信业务规则作了原则性规定，为我国企业征信机构发展提供了较为宽松的制度环境，主要体现在以下几个方面（）。

  A . 企业信息采集的范围 B . 企业信息采集的内容 C . 企业信息采集的渠道 D . 企业信息采集的对象 E . 企业信息采集和提供方式

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• 我国实施国内安全管理规则的主管机关是交通部。交通部海事局负责实施ISM规则的国际航运公司SMS的审核发证。

  A . 正确 B . 错误

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• 巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③所有船员是否明确其职责； ④船长是否了解并说出其

  A . ①~③ B . ①~④ C . ②~④ D . ①③④

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• ISM规则的2.1.1规定了SMS所需的组织机构中必须明确相关的职责和权力，其中特别说明了（）的责任和权力。

  A . 公司最高领导层 B . 指定人员 C . 船长 D . 公司总经理

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• ISM规则对船长的责任作出的明确规定是（）。 Ⅰ.执行公司的安全和环境保护方针； Ⅱ.激励船员遵守安全和环保方针； Ⅲ.以简明方式向船员发布命令的指令； Ⅳ.审核SMS要求的具体遵守情况。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 每个公司应当建立并维护一个安全管理体系并保证（）。 Ⅰ．符合强制性规定及规则； Ⅱ．对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑； Ⅲ．对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑； Ⅳ．对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑。

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅰ、Ⅱ C . C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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• SMS应当对（）所建议的，适用的规则、指南和标准予以考虑。

  A . IMO B . 船旗国政府 C . 船级社 D . 上级公司 E . 海运行业组织

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• 巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①没有ISM证书或证书不正确； ②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针； ③船员是否明确其职责； ④船长是否了解并说出其绝对权利。

  A . ①~③ B . ①~④ C . ②~④ D . ①③④

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• 巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③船上是否建立维修保养制度； ④船上是否有应急计划。

  A . ①~③ B . ①~④ C . ②~④ D . ①③④

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• 2004年国家核安全局修订了（《核动力厂运行安全规定》），在经验评价、经验研究、国内国际信息共享等方面对营运单位的运行事件分析及经验反馈工作提出更明确、具体的要求。（）。

  A . A、《核动力厂运行安全规定》 B . B、《核电厂营运单位报告制度》 C . C、《运行核电厂经验反馈管理办法》 D . D、以上都不对

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• 根据ISM规则，各公司建立的SMS应包括哪些功能（）。 1．安全和环境保护方针 2．确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序 3．船岸人员的权限和相互间的联系渠道 4．事故和不符合规则规定情况的报告程序 5．对紧急情况的准备和反应程序

  A . 1—5 B . 1—4 C . 1—3 D . 1、3、4、5

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• 巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS)进行详细检查。“明显理由”包括（)。①新船员上船，如何使其熟悉职责;②船上是否有关键设备的操作须知;③船上是否建立维修保养制度;④船上是否有应急计划。

  A．A. ①~③ B．B. ①~④ C．C. ②~④ D．D. ①③④

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• （）ISM 规则提供了船舶__方面的国际标准。①安全管理；②安全营运；③防止污染；④防止货损

  A．①②③④ B．②③④ C．①②③ D．①②④

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• 巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。明显理由包括（）。①没有ISM证书或证书不正确；②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针；③船员是否明确其职责；④船长是否了解并说出其绝对权利

  A．①~③ B．①~④ C．②~④ D．①③④

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