微型载货汽车规定使用年限为（）。
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某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止，该汽车已使用了1年6个月，车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。被评估车辆的价值不高，且车辆的技术状况与其新旧程度相符，故决定采用使用年限法确定其成新率。根据国家规定，被评估车辆的使用年限为10年，折合为120个月。该车已使用年限为1年6个月，折合为18个月。故被评估车辆的成新率为：（）
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小、微型非营运载客汽车使用年限（）年，使用（）年内，每2年检验1次。
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某公司为一家生产汽车的企业，该企业有一条价值为40万元的生产线，准备长期使用。我国的会计制度规定该固定资产的预计使用年限为5～8年，预计净残值为2万元，在提取折旧时采取直线法计提。假定该企业资金成本为10%。如果要考虑时间的价值，则该汽车企业应选择的折旧年限为（）。
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1.如果对汽车的使用期限既规定了累计行驶里程数，也规定了使用年限，则以使用年限为准（）
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按照汽车报废标准规定，出租车使用年限为（）年。
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小、微型非营运载客汽车强制报废年限是（）
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我国汽车报废标准规定，轿车的使用年限为（）
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根据我国政府有关部门颁布的《机动车强制报废标准规定》，自2013年5月1日起大型非蓄运载客汽车，使用年限为（）
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对非运营性9座以下（含9座）的载客汽车，规定使用年限由原来的10年调整为15年，这对于二手车来说是（）。
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对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。
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对于使用年限在10年以上的非营运小型、微型载客汽车，在送检时要增加（）等人工检验项目。
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某载货汽车最大总质量为4顿，按“汽车报废标准”，其规定使用年限为（）
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载货汽车（除微型载货汽车外）使用年限为（）
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根据我国政府有关部门颁布的《机动车强制报废标准规定》，自2013年5月1日起大型出租客运汽车的使用年限为（）
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汽车经济使用寿命的量标有：规定使用年限、行驶里程、使用年限和大修次数。
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小、微型出租营转非载客汽车（排气量小于1升）使用年限（）年，每（）年检验1次。
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出租车的规定的使用年限为8年，但北京市规定，排量小于1L的出租车、小公共汽车，使用年限为（）
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小、微型营转非载客汽车使用年限10年，使用（）年至（）年，1年检验1次。
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某载货汽车最大总质量为四吨,按汽车报废标准,其规定使用年限为( )
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对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在（)年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。
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《机动车强制报废标准规定》规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制（）
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按照国家2001年3月1日发布的“汽车报废新标准”的规定，一般非运营性9座以下的载客汽车使用年限为10年。（)
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某类型号的汽车已使用10年，按目前的技术状态还可使用10年，但由于环保、能源的要求，国家新出台的汽车报废政策规定该类汽车的最长使用年限为15年，故该车5年后必须强制报废。则该项政策造成该汽车的经济性贬值率约为（)。
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载货汽车（除微型载货汽车外）使用年限为10年。（）