紧急停车后，一般使用（）置换脱硫系统油气，回收原料油。
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卸油油气回收系统要求油罐车上的油气回收管道接口，应装设（）。
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脱硫系统长期停车前要先用惰性气体置换，再用空气置换，当氧含量大于（）为合格。
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卸油油气回收系统，油罐车上的油气管连通接口，应设在油罐车油体的（）上，并应装设手动。
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脱硫系统紧急停车，对反应器应采用（）的置换方法
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装置紧急停车，脱硫系统压力要高于转化系统压力。
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原料油与原料气混合制氢，因原料气压力低，造成原料气中断，脱硫系统应（）
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紧急停车后，为了回收脱硫系统的原料油，脱硫系统建立循环，将油气冷却后压至原料油缓冲罐。
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当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，柴油通气管管口应安装机械呼吸阀。
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长时间停动力电，造成原料油中断，脱硫系统应（）
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紧急停车后，脱硫系统的油气如何回收？
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原料油与原料气混合制氢，因压缩机故障，造成原料气中断，脱硫系统应（）。
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装置紧急停车，脱硫系统切出、卸压时，应（）。
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油气回收系统包括发油油气回收系统、卸油油气回收系统、加油油气回收系统、油气处理装置、（）等。
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原料气中断氧化锌脱硫系统短期停车应（）。
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原料气中断氧化锌脱硫系统短期停车而利于恢复开车的处理是（）。
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加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（）组成。
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紧急停车后，脱硫系统原料油回收的方法是（）
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脱硫系统紧急停车，预热炉熄火后，应（）
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采脱硫后的原料油样时，应使用（）
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BA043（）油气回收装置停车前应关闭供回油管线罐根阀，胀油管线处于关闭状态
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当脱硫装置紧急停车后，开车时停止原料气放空是在（)后。
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加油油气回收系统采用油气流量控制调节阀调节油气量与加油量之比时，其油气回收比率约为（）
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裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
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脱硫装置紧急停车后，开车时先开小股贫液。（)