造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。

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• 造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。

  A . A、过充电 B . B、过放电 C . C、欠充电 D . D、欠放电

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• 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）

  A . 过充电 B . 过放电 C . 欠充电 D . 欠放电

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• 在铅酸蓄电池中，为什么正极板栅要比负极板栅厚，原因是（）。

  A . 在过充电时，正极板栅容易遭到腐蚀 B . 传统的产品生产观念 C . 利于充电时散热快 D . 提高容量的需要

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• 造成汽车蓄电池极板硫化的原因，主要有（）。

  A . 电解液比重过小 B . 电解液面高度过高 C . 经常在电量不足的情况下使用 D . 长期不用的蓄电池没有定期充电 E . 在电解液温度常高于45℃

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• 铅酸蓄电池负极板硫化的特征为（）。

  A . A、灰白色，表面有细小硫酸铅结晶颗粒； B . B、灰白色，表面有粗大硫酸铅结晶颗粒； C . C、褐色，表面有粗大硫酸铅结晶颗粒； D . D、表面为纯灰色绒状铅。

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• 在完全放电情况下，铅酸蓄电池负极板上的物质是（）。

  A . 硫酸铅 B . 铅 C . 二氧化铅 D . 氢氧化铅

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• 铅酸蓄电池放电时，负极板的变化是（）

  A . 由灰变黑 B . 由浅灰色变深灰色 C . 由黑变红

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• 铅酸蓄电池正极板上的活性物质是（），负极板上的活性物质是（）。

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• 铅酸蓄电池负极板边片厚度（）。

  A . A、比中间片的厚度大； B . B、比中间片的厚度小； C . C、与中间片厚度相等； D . D、没有明确规定。

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• 造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。

  A . A、过充电 B . B、过放电 C . C、欠充电

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• 铅酸蓄电池极板硫化的特征（）。

  A . A、正极板为浅褐色，负极板为灰白色 B . B、正极板为灰白色，负极板为浅褐色 C . C、正极板为棕黄色，负极板为深灰色 D . D、正极板为深灰色，负极板为棕黄色

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• 造成蓄电池极板硫化的原因是（）.

  A . 长时间充电不足 B . 过放电 C . 以10h放电电流放电 D . A或B

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• 铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是（）

  A . 过量放电 B . 充电不足 C . 电解液含杂质 D . 极板露出液面

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• 何谓铅酸蓄电池的极板硫化？

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• 铅酸蓄电池在运行中，若发现电池负极极板硫化，容量降低，这是由于（）

  A . 使用时间过长 B . 使用时间过短 C . 欠充电造成 D . 过充电造成

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• 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。

  A . 正确 B . 错误

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• 铅酸蓄电池在充电时，负极板析出（）。

  A . O2 B . H2 C . N2

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• 铅酸蓄电池极板硫化的原因之一是（）。

  A . 电解液内含有杂质 B . 正常浮充电流过大 C . 蓄电池内部短路 D . 电解液中缺少氢氧化锂

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• 造成运行中铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（)。

  A．过充电 B．欠充电 C．过放电 D．欠放电

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• 铅酸蓄电池中的单格电池中，负极板的数量与正极板数量相比（)。

  A．多一片 B．少一片 C．相等 D．不一定

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• 【单选题】铅酸蓄电池负极板的物质是（)

  A．Pb B．Pb2O3 C．PbSO4 D．PbO2

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• 【多选题】铅酸蓄电池极板硫化的原因有（)。

  A．长期充电不足或放电后未及时充电 B．蓄电池液面过低,极板上部与空气接触时强烈氧化 C．电解液密度过高,有害杂质含量大 D．蓄电池经常过量放电或小电流深放电

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• 铅酸蓄电池正、负极板的活性物质分别为（）

  A．二氧化铅、铅 B．稀硫酸、铅 C．铅、二氧化铅 D．稀硫酸、二氧化铅

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