为达到船舶保安目标，船舶应建立船舶保安体系。船舶保安体系应按要求进行培训.演练和演习，以确保熟悉保安计划和程序（）

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• 船舶保安审核过程应包括（） ①船舶保安计划的实施； ②相关保安设备的检验。

  A . 仅①对 B . 仅②对 C . ①②都对 D . ①②都不对

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• 应建立程序对船舶保安计划加以保密控制，防止擅自（）

  A . 接触 B . 泄露 C . A或B D . 检查

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• 船长的保安职责应包括：（）I、熟悉船舶保安计划中的主要规定；II、拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶；III、向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足；IV、负责保持船舶保安证书的有效性；V、负责保管船舶保安证书

  A . I、II、III、IV、V B . I、II、III、V C . I、II、III D . I、III、IV、V

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• 《国际船舶保安和港口设施保安规则》提到有关船舶保安简称，正确的是（）。 Ⅰ、船舶保安计划：SSP Ⅱ、船舶保安体系：SSS Ⅲ、船舶保安员：CSO Ⅳ、公司保安员：SSO Ⅴ、国际船舶保安证书：ISSC

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ C . C．Ⅰ～Ⅳ D . D．Ⅰ～Ⅴ

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• 初次审核应涉及的检查有（） ①船舶保安体系与相关设备是否符合SOLAS公约第Ⅺ-2章、ISPS规则A部分的所有适用要求； ②相关保安设备是否处于令人满意的状况并适合预定用途； ③船上人员是否熟悉船舶保安计划中规定需要承担的职责和责任。

  A . ①②对 B . ①③对 C . ②③对 D . ①～③对

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• 船舶保安体系应具备以下功能（）。 Ⅰ．明确船舶保安组织结构及职责； Ⅱ．搜集和评估保安威胁； Ⅲ．制订并完善船舶保安计划； Ⅳ．通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅰ～Ⅳ C . C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . D．Ⅱ～Ⅳ

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• 船舶保安计划中应包括为下列（）活动在三个保安等级下制订相应的保安措施。 ①船上人员、乘客、访问人员等进入船内； ②船上受限区域； ③货物装卸； ④监控船舶保安。

  A . ①-④ B . ①-③ C . ①②④

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• 一个完善的船舶保安体系应具备功能有（）

  A . 确保船舶保安符合SOLAS公约以及ISPS规则的要求 B . 通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划和程序 C . 通过内部评审和管理性复查，使得体系自我完善 D . 以上均是

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• 在（）情况下，应进行船舶保安检查。 ①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划； ②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时； ③每半年定期进行。

  A . ①③ B . ①～③ C . ①②

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• SSP应建立船舶与（）在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序。

  A . 公司 B . 港口设施 C . 船旗国主管机关 D . 以上都是

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• 船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级高于缔约国规定的保安等级，船舶应（）

  A . 降低船舶的保安等级 B . 降低船舶的保安措施 C . 通知港口设施保安员，并与其采取协调行动 D . 提高港口设施的保安等级

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• 船舶在进入缔约国港口之前，如果港口保安等级为3，而船舶保安等级为2时，船舶应（）

  A . 保持原有保安等级 B . 立即提高至保安等级3 C . 发布保安声明

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• 中间审核应包括（） ①检查船舶保安体系； ②确认所有保安设备都按船舶保安计划的规定进行保养和校准。

  A . 仅①对 B . 仅②对 C . ①②都对 D . ①②都不对

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• 船舶保安体系应具备以下功能（）。 Ⅰ、明确船舶保安组织结构及职责 Ⅱ、收集和评估保安威胁 Ⅲ、制订并完善船舶保安计划 Ⅳ、通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅰ～Ⅳ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ D . D．Ⅱ～Ⅳ

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• 船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级低于缔约国规定的保安等级，船舶应（）

  A . 提高船舶的保安等级 B . 仍按原保安等级 C . 提高船舶的保安措施，使其与缔约国规定的保安等级要求相符 D . 由船长决定实施何种保安等级

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• 遇有下列（）情况，应启动船舶保安警报系统。 ①当船舶受到严重的恐怖威胁； ②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥是； ③当发生保安事件船舶失控时。

  A . ①③ B . ①② C . ①-③

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• 船长的保安职责应包括（）。 Ⅰ．熟悉船舶保安计划中的主要规定； Ⅱ．拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶； Ⅲ．向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足； Ⅳ．负责保持船舶保安证书的有效性； Ⅴ．负责保管船舶保安证书。

  A . A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B . B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C . C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

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• 建立船舶保安体系具有的意义包括（） Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求 Ⅱ、提高船舶保安管理水平 Ⅲ、控制和减少船舶保安事件的发生 Ⅳ、避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失

  A . Ⅰ～Ⅱ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅰ～Ⅳ D . Ⅱ～Ⅲ

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• 船长的保安职责应包括（ ）。 ①熟悉船舶保安计划中的主要规定；②拒绝对船舶保安构成威胁的人员，货物，物品等进入船舶；③向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足；④负责保持船舶保安证书的有效性；⑤负责保管船舶保安证书。

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• 在（）情况下，应进行船舶保安检查。①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划；②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时；③每半年定期进行

  A．①③ B．①～③ C．①②

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• 船舶A计划入港，其保安等级为2级，而所将进入的港口设施的保安等级为1级，此时，港口设施保安主管应与船舶保安员或者船公司保安员协商签署《保安声明》（）

  是 否

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• 船舶保安体系应具备以下功能（）。①明确船舶保安组织结构及职责；②搜集和评估保安威胁；③制订并完善船舶保安计划；④通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划

  A．①②③ B．①②③④ C．①②④ D．②③④

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• 船舶保安审核、发证和监督环节不属于船舶保安体系构成要素范畴（）

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• 应船舶要求，船舶所处的保安等级为3级，而与之发生界面活动的港口设施的保安等级为2级时，港口设施经营人或者管理人应当与船舶签署《保安声明》（）

  是 否

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