确认设备所有门已关闭，按复位键三秒，消除所有报警信息，然后点击贴标机头一动功能图标复位贴标机头图标变为绿色（）
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压力容器及其装置进料前要关闭所有的放空阀门，然后按规定的工艺流程，经操作人员、班组长、（）三级检查确认无误后，才能启动机泵进料。
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电务维护终端用于监视车站系统的运行状况，并对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。
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所有设备在关闭人孔之前，一定先确认其内部无人、杂物或检修残遗物等，方可封闭人孔。
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控制中心能够实现集中网管功能，控制中心网管终端通过网络监测车站级所有设备的运行状态信息，可完成（）等功能，出现故障时中心网管终端能够发出声光报警。
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当信号报警系统出现故障时灯闪光，并发出音响“确认”后，音响消除，灯光转平光（不闪光），只有在故障排除（复位）以后，灯才熄灭。这种信号报警系统叫（）
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对于（），主管机关认为任其开启或未适当紧固会导致有关处所浸水的所有舷门、装货门和其他关闭设备应在驾驶室配备指示器，若门未完全关闭，该指示器将报警。
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空调强制自检时，应在三秒内按（）键三次。
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PANELVIEW 1400E的组态软件报警信息画面（）复位所有报警时间及次数
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确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。
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按数控系统操作面板上的Reset键复位后就能消除报警信息。
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中间审核应包括（） ①检查船舶保安体系； ②确认所有保安设备都按船舶保安计划的规定进行保养和校准。
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（）用于监视车站系统的运行状况，并对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。
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压力容器及其组装置进料前要关闭所有的放空阀，然后按规定的工艺流程，经操作人员、班组长、车间主任三级检查后确认无误，才能启动进料。
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按数控系统操作面板上RESET键复位后就能消除报警信息
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在液压翻板运行中，如发生异常情况，应立即按下（），系统给出间断音报警提示，所有工步指示灯闪耀，并锁定液压设备。
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关闭舱门后通过检查门上的舱门锁定显示器来确认门的关闭情况，显示红色LOCKED表明门已锁好，显示绿色UNLOCKED表明门未锁好
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根据《火灾报警控制器》（GB4717-2005）技术标准，控制器应能显示所有监管信息，在不能同时显示所有监管信息时，应按顺序循环显示，同时对监管信息应（）可查
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不论通勤门上是否有闭门器或联动装置，人员出入时必须手动操作确认通勤门已关闭。有联动门的单位，在出门时必须按开门键开门，不得直接人为开启联动门机械锁。严禁为图方便虚掩内通勤门（）
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出现报警信号后，首先在相应的控制柜按下复位按钮，尝试消除报警（）
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在处理和传输各类报警信息或屏蔽时，传输设备对应状态指示灯闪亮，在得到监控中心的正确接受确认后，该指示灯应常亮并在确认后或火灾探测报警系统复位后保持60s。当信息传送失败时应发出声、光信号。()此题为判断题(对，错)。
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多介质过滤器第二次开始反洗时应确认进气门已关闭（）
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再次确认所有排放阀均已关闭，按要求配备的盲板已经安装就位，确认醋酸和共沸剂具备使用条件（）
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火灾报警系统（FAS）显示火灾报警信号时，在现场真实情况未确认前，能对火灾报警信息进行消音操作和火警复位操作（）
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火灾报警信号在现场真实情况未确认前，只能对火灾报警信息进行消音操作，不得进行火警复位操作（）
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