夹轨钳装置必须保证卡紧后的制动效果。当司机午饭、下班以及中间临时停车需要离开塔吊时，必须按规定将塔吊的夹轨钳全部卡牢后方可离开（）
相似题目
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进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。
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列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
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当提升发生紧急事故时，司机通过操作台下边布置的动力制动脚踏开关装置，迅速并符合要求地制动闸住提升机。
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机车在牵引非零位状态下，当制动风管压强高于一定值时，装置也会通过（）报警来提醒司机进行相应的处理。
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清筛机前后夹轨钳的距离（）ｍ。
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当列车折角塞门被以外关闭时，司机可以直接操作列尾装置，使其强行排风，促使列车制动。
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08-32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（）状态。
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凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机，在停止作业后，司机必须松开制动器，使起重臂随风转动。
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汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。
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重型轨道车运行中，当发现制动、走行及与（）有关的总成、部件有异常时，司机必须立即停止运行。
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大风天气，桥吊停工时应第一时间联系（）进行锚定，司机跑大车时必须使用低速档，跑到贝位进行（）夹轨
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WD-320稳定车的稳定装置工作（），需向加轨钳销轴和夹轨油缸的销轴处加注润滑油。
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夹轨器也叫夹轨钳，是起重机应用最广的一种（）装置。
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露天工作的起重机应设置夹轨钳，锚定装置或（）。
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当安全保护装置失效时，塔机司机必须及时（）。
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凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的塔机，在停止作业后，塔机司机必须松开制动器。禁止限制起重臂随风转动。
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臂架式起重机应设有力矩限制器和重量指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。
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刮板输送机司机下班时,必须把刮板输送机开空,停机后关闭机头喷雾装置,把机头附近清理干净（）
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当监控装置主机故障并发出蜂鸣报警时，要求司机在（）内关断监控主机电源，否则实施紧急制动
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当塔式起重机回转制动器采用常闭式时，司机下班后应将其打开，塔机上部分随风旋转（）
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遇到大风天气应将俯仰变幅塔机的臂杆降到安全位置并与塔身锁紧，轨道式塔机应当卡紧全部夹轨钳。（)
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刮板输送机司机下班前，必须把运输机内的煤拉净才能停机。停机后，把机头附近打扫清理干净，关闭机头喷雾装置（）
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08£32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（)状态。
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工作状态下的抗风制动装置可采用制动器、轮边制动器、夹轨器、顶轨器、压轨器、别轨器等（）