为了防止损害发动机的燃油泵，地面人工加注燃油的压力不能超过（）
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辆加注燃油时，应将发动机熄火。
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某汽油喷射式发动机的燃油压力过低，以下哪项不正确？（）
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发电机组在加注发动机燃油时可不停机操作。
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平飞可用燃油量与所装总燃油量有关，然而，每次飞行，所装总燃油量并不完全一样，也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等，都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量，还要留出的备份燃油量，以备特殊情况的需要（）
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客舱有旅客，飞机加注燃油时，乘务组与飞行组及地面工作人员交接的内容有哪些（）
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加注燃油前发动机必须（）。
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只防范措施到位车辆在加注燃油时，不必将发动机熄火。
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在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）
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怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（）
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车辆加注燃油、发动机可不熄灭。
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车辆在加注燃油时，严禁使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注燃油。（）
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在拆卸发动机的燃油管时，为防止燃油溅出，卸放燃油压力的正确操作顺序是（）。（1）起动发动机（2）将点火开关转到LOCK位置（3）从燃油泵上拆开线束连接器，使燃油泵停止运转（4）发动机自动停止以后，再次起动发动机并且确保其不会重新起动
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发动机熄火前，可以加注燃油。
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发动机怠速运转时间不应超过（），是为了燃油泵和喷油管润滑冷却、节能，减少上机盖积碳，电瓶延长使用寿命。
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对于电动汽油泵，（）的作用是防止燃油倒流并保持一定的燃油压力，使发动机起动时得到及时供油。
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加注燃油时，不准检修和调试发动机，不准在注油容器附近进行锤击和磨削作业。
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为了保证发动机下次能够顺利的启动,燃油系统管路内的油压应不低于( )Kpa 。
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操作者使用发动机作为动力的绿化机械，在作业现场停机后立即加注燃油。（)
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发动机加注燃油前必须（)。
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燃油泵的检查方法有燃油系统静态油压的测量、燃油系统保持压力的测量、发动机（）燃油压力的测量、电动汽油泵最大压力和保持压力的测量
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【单选题】为了保证发动机下次能够顺利的启动,燃油系统管路内的油压应不低于（)Kpa 。
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飞机或邻近的飞机正在地面加注燃油时，气象雷达应保持__状态。（MF/0408-8）（）
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车辆在加注燃油时，不准检修和调试发动机，不准在注油容器附近进行锤让和磨削作业（）
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