成型马歇尔试件时，对于高速公路路面应双面各击实（）次。
相似题目
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沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各75次，集料公称最大粒径不得大于26.5mm
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采用人工振捣成型制作混凝土试件时，混凝土拌合物应分为3次装入模内，每层厚度大致相等。
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击实马歇尔试件，应先按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入已备好的试模中，再用插刀沿周边插捣10次，中间15次。插捣后将沥青混合料表面整平呈凸圆弧面。
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高速公路沥青砼马歇尔试验击实次数为双面各（）次。
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沥青混合料马歇尔试验的主要试验步骤有：①准备各种所需的原材料，计算一组或一个马歇尔试件各材料的实际用量；②将各组试件放入60℃水中恒温一定时间，在马歇尔仪上分别测出各试件的稳定度和流值；③在搅拌机机中拌和均匀，取适宜数量的混合料击实成型；④冷却后脱模、编号；⑤计算不同沥青用量下混合料参数；⑥根据混合料吸水性和密实程度的大小，采用合适方法测定马歇尔试件的密度；⑦根据计算称出所需材料，并将原材料加热到规定的温度；⑧采用规定的数据处理方法，确定最终试验结果。正确的试验步骤是（）
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成型无侧限抗压强度试件时，大试件质量的称量精度为（）。
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某一实验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表现相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。 请对下列各题进行判别： 试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有（）。
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对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击50次。
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混凝土拌合物应在15分钟内成型完，对于成型试模尺寸为150*150*150mm3的混凝土试件，应分（）层插捣，每层插捣（）次。
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钻芯取样法测定路面厚度时，钻头的标准直径为Φ100mm，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径为Φ150mm的钻头。
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对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击（）次。
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火山灰粉煤灰水泥成型强度检验试件时，水灰比为（）。
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沥青混合料制作击实试件时，下列操作正确的是（）
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成型无侧限抗压强度试件时，小试件质量的称量精度为（）。
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承载比试件制作时，按最佳含水率制备，应测定（每个试料）的含水率；需制作3种干密度的试件时，应制3组试件，每层击实次数分别取（）次。
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《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》中快冻法抗冻试验应采用尺寸为100mm×100mm×400mm的（）试件，每组试件应为（）块，成型试件时，不得采用增水性脱模剂。
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增加沥青混合料的试件成型击实次数，将使其饱和度降低。
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对二级公路密级配C型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击（）。
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沥青混凝土配合比设计确定最佳油石比过程中，以预估的油石比为中值，按一定间隔取（）个或以上油石比分别成型马歇尔试件。
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采用人工振捣成型制作混凝土试件时,混凝土拌和物应分为3次装入模内,每层厚大致相等此题为判断题(对，错)。
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关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题： 沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各（）次。
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采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时，涉及的主要步骤有：①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量，称取拌合好的混合料进行初次击实成型；②计算出一组试件所需的各原材料用量,在规定的温度下加热待用；③采用马歇尔仪进行马歇尔试验：④根据混合料试件吸水率大小，选择合适方法进行混合料密度的测定；⑤根据初次成型制备的试件高度，进行必要的材料用量修订后,再次击实成型马歇尔试件；⑥依据道路等级、气候特点、交通状
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对于水泥混凝土路面，其面层质量应进行混凝土弯拉强度试验：每100m3的同配合比的混凝土，取样1次，不足100m3时按1次计。每次取样应至少留置（）标准养护试件。检查试件强度试验报告。
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击实一个高为63.5mm+1.3mm的标准马歇尔试件，一般根据（）热拌沥青混合料进行调整。