设备安装后须进行试运行，试运行过程中应安排专人监护、记录，发现异常立即处理。单机试运结束后，建设单位应组织设计、施工、质检、监理等人员验收并保存记录。
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根据辅助设备-采暖通风系统设备安装要求，暖通设备试运转过程中，调试人员至少应有两人，并应派专人对各指示仪表、安全保护装置以及电控装置进行监护。
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进行系统调试工作前，应全面了解系统设备状态。对与运行设备有联系的系统进行调试应办理工作票，同时采取（）措施，必要的地方应设专人监护。
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新设备交接验收过程中，变电设备操作应由运行人员进行，对设备（）进行仔细确认，严格进行监护。
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在生产运行区进行交叉作业时，应执行工作票制度，制定安全作业措施，进行交底后严格执行，必要时应由作业承包单位派专人监护。
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遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，列车无需清客，不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。
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设备在运行过程中应经常观察KDI-Ⅲ型干燥器控制箱的（）是否正常，并定期进行校正
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进行系统调试工作前，应全面了解系统（）。对与已运行设备有联系的系统进行调试应办理工作票，同时采取隔离措施，必要的地方应设专人监护。
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电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护，且列车无需清客。
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运行或部分带电盘、柜内作业，安装盘上设备时应穿工作服、戴工作帽、穿绝缘鞋或站在绝缘垫上，使用（），整个过程应有专人监护。
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遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，列车需清客，但不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。
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进入带电区域内敷设电缆时，应取得监理同意，办理工作票，设专人监护，采取安全措施，保持安全距离，防止误碰运行设备，不得踩踏运行电缆。
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漏电保护器在安装前，有条件的最好进行动作特性参数测试，安装投入使用后，在使用过程中应（）检验一次，以保证其始终能可靠运行。
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电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护，列车无需清客。
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根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：降压作业应有专人监控管道内燃气（），降压过程中应控制降压速度，严禁管道内产生负压。
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基层单位应安排（）专人监护，作业全过程不得离开现场
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如遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以向前限速方式运行，列车无需清客，不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少二站二区间（）
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如遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，列车无需清客，不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间（）
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电扶梯设备检修可以单独作业，不需要安排专人监护。（)
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铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后须立即投入正式使用，并纳入行车安全监测设备进行管理（）
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进入带电区域电缆敷设时，应取得建设单位同意，办理工作票，设专人监护，采取安全措施，保持安全距离，防止误碰运行设备，不得踩踏运行电缆。（)
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危险作业必须进行审批，作业前必须进行（），现场确认安全措施；作业期间必须动态监管，并安排专人全过程监护
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进入带电区域内敷设电缆时，应取得运维单位同意，设专人监护，采取安全措施，保持安全距离，防止误碰运行设备，不得踩踏运行电缆。（)
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加强设备的日常检查工作，应安排专人进行检查，检查应详细记录，包括设备的日常运行情况、运行时间、保养次数等，以便分析、判断机械设备可能出现的故障，及时准确地消除故障隐患。（)
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运辆管理电〔2016〕1183号文，通知之三：加强设备运行状态监控，各铁路局车辆处要针对新建设备批量投用的现状，安排专人负责设备技术状态盯控，实时掌握管内设备运行情况，纳入车辆处()。