站库内的输电线路不能跨越（）。
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《110kV～750kV架空输电线路设计规范》，将500kV～750kV输电线路（含大跨越）的气象条件设计重现期定为（）年，110kV～330kV输电线路（含大跨越）的气象条件设计重现期定为（）年。
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依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，（）千伏及以上线路重要交叉跨越段耐张塔宜选用钢管塔。
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66～110kV输电线路，在跨越公路时，导线或避雷线至路面的最小垂直距离为（）m。
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依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，当输电线路跨越主干铁路、（）等重要跨越物时应采用独立耐张段，位于舞动区时，宜采用（）跨越方式，临近被跨越物的杆塔宜采用直线塔。
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输电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内（）。
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长距离输电线路钢塔架基础设施中，大跨越档距之间测量通常采用（）。
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在《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》中，除必要外，航线不得跨越（），尽量避免跨越高速公路。
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依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》，1000kV交流架空输电线路在跨越建筑物时，导线与建筑物在最大计算弧垂情况下，最小垂直距离为（）。
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长距离输电线路钢塔架基础施工中，大跨越档距之间的测量通常采用（）。
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对输电线路大跨越段，应定期对导、地线进行（）测量。
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330kV输电线路，在跨越公路时，导线或避雷线至路面的最小垂直距离为（）m。
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750kV、500kV输电线路及其大跨越基本风速、设计冰厚重现期应取（）年。
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输电线路大跨越档距测量，通常采用（）测量。
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库内作业注意来往，并按固定行走路线行走,禁止横越线路，跨越地沟（）
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输电：与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修，应经核对检修线路的名称、杆号、位置无误，验明线路确已（）并装设接地线，方可开始工作
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输电：跨越不停电线路时，施工人员（）在跨越架内侧攀登、作业，或从封顶架上通过
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输电：移动式起重机作业，起重臂不应跨越带电设备或线路进行作业（）
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输电：在移动式起重机作业时，起重臂（）跨越带电设备或线路进行作业
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输电：交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线、撤线时，应采取搭设跨越架、封航、封路等安全措施（）
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输电：跨越不停电线路时，施工人员应在跨越架内侧攀登、作业，或从封顶架上通过（）
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根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）规定，500kV大跨越线路的气象重现期应取年（）
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根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）规定，与有关方面协商同意后，输电线路可以跨越屋顶为可燃材料的建筑物（）
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根据《架空输电线路大跨越工程勘测技术规程》（DLT 5049-2016）第3.8.4条规定（）是大跨越变形监测方法
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站、库内的输电线路不跨越C、。