制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为（）。
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《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速大于或等于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量为：从中间位置向左或向右的转角均不得大于15°。
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制动时，汽车自动向左或向右偏驶是制动跑偏。
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制动时，汽车自动向左或向右偏驶是制动侧滑。
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机动车（装一只前照灯的机动车除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏不允许超过170毫米，向右偏不允许超过350毫米，右灯向左或向右偏均不允许超过（）毫米。
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制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。
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汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）
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制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。
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方向盘向左或向右转至极限时，前外轮印迹中心至转向中心距离的（），称为最小转弯半径。
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杠杆千分表的球面测杆向左或向右摆动时，扇形齿轮总是绕逆时针方向转动
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将方向盘向左或向右转至极限位置行驶，其（）所走过的轨迹与转向中心的距离即为最小转弯半径。
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机动车通过急转弯道时，不论是向右或向左均应使汽车沿道路的（）行驶。
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在检验或调整汽车四灯制前照灯远光单光束灯时，要求前照灯在距离屏幕10m处，在屏幕上光束中心高度应为（0.85-0.9）H（H为前照灯基准中心高度），其水平位置要求左灯（），右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
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行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。
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三轮汽车、摩托车的转向轮向左或向右转角应小于等于：a）三轮汽车、三轮摩托车、正三轮轻便摩托车（）；b）两轮普通摩托车、两轮轻便摩托车（）。
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《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速小于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于（）。
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平面偏振光通过含有某些光学活性的化合物液体或溶液时，能引起旋光现象，使偏振光的平面向左或向右旋转，按顺时针方向转动称为（），用（）表示。
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汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
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汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）。
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直线偏振光通过某些含有光学活性化合物的液体或溶液时，能引起旋光现象，使偏振光的平面向左或向右旋转，此种旋转在一定条件下有一定度数，称为（）
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重力作用线和支反力作用线通过支承面最边缘点，且大小相等，方向相反。在实际中这种状态不可能长时间存在，只要略有震动，物体就会向左或向右倾倒，则物体处于（)。
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l55. 《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速小于100 km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于（）
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Z形操纵制动法其特点是（）。①开始蛇航制动法时最初操舵赋予了船舶以明确的偏航方向（向左或向右），弥补了开出倒车时船舶偏转方向不定的不足；②在倒车未开出之前2～3分钟的时间之内，已充分的利用斜航阻力使船舶相应减速，可以缩短紧急停船距离和时间；③主机由进车换为倒车的过程可以分阶段，逐渐平稳进行，避免了主机超负荷运转等情况出现；④该方法不受水域、航速等条件的限制
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30、水准测量时，不管水准尺向前、向后倾斜，还是向左或向右倾斜，都会使得读数结果变大。
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