（）系指用于船舶控制或防止不利生物附着的涂层和油漆、表面处理、表面或装置。
相似题目
-
船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加，这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使（）增加所致。
-
（）钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。
-
根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水”系指为控制船舶纵倾（）而加装到船上的水及其悬浮物。 Ⅰ．横倾； Ⅱ．吃水； Ⅲ．稳性或应力。
-
非常彻底的喷射或抛射除锈。钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑的钢材表面处理质量等级是()。
-
经彻底的喷射或抛射除锈，钢材表面无可见的油脂和污垢，且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的，此除锈质量等级为（）。
-
除锈质量要求为钢材表面无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的，属于（）。
-
根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水管理”系指用（）处理方法，单独或合并使用以清除、钝化或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。 Ⅰ．机械的；Ⅱ．物理的；Ⅲ．化学的；Ⅳ．生物的。
-
在高强复合材料内胆施工前需要对金属罐壁除锈，其除锈的等级需要达到sa（）级（即非常彻底的喷射或抛射除锈。钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈、油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状或条状的轻微色斑）。
-
船舶防污底系统系指用于控制或防止不利于生物附着的涂层、油漆、表面处理或装置，申请签发《海上船舶防污底系统证书》应提交防污底生产商的符合声明，其应包括哪些资料？
-
根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水”系指为控制船舶纵倾（）而加装到船上的水及其悬浮物。 Ⅰ．横倾；Ⅱ．吃水；Ⅲ．稳性或应力。
-
（）用于除锈和打毛旧涂层，提高新旧涂层的附着力。
-
控制涂装间隔时间是因这对涂层质量有很大的影响，控制得当可增加涂层间的附着力和土涂层的综合防护性能。
-
为了控制和防止海洋生物在船底生长，附着，船东的普遍做法是。
-
根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》,“压载水管理系指单独或合并使用（）
-
彻底的喷射或抛射除锈，标准为钢材表面无可见的油脂和污垢，且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的钢材表面除锈质量等级为（）
-
根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水”系指为控制船舶纵倾（）而加装到船上的水及其悬浮物。Ⅰ．横倾；Ⅱ．吃水；Ⅲ．稳性或应力。
-
除锈质量要求为钢材表面无可见的油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，底材应具有金属光泽的属于（）
-
根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，压载水管理系指用（）处理方法，单独或合并使用以清除、钝化或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。Ⅰ．机械的；Ⅱ．物理的；Ⅲ．化学的；Ⅳ．生物的
-
金属表面无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等，此时的预处理质量等级为()。
-
钢材表面经彻底的喷射除锈，其表面无可见的油脂和污垢，且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的，此钢材表面除锈质量等级为()。
-
（)系指以微生物、寄生虫、动物毒素、生物组织作为起始材料，采用生物学工艺或分离纯化技术制备，并以生物学技术和分析技术控制中间产物和成品质量制成的生物活性制剂。
-
经喷射或抛射除锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状或条纹状的轻微色斑。此除锈质量等级为（）
-
经彻底的喷射或抛射除锈，钢材表面无可见的油脂或污垢，且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的，此除锈质量等级为（）
推荐题目
- 中央人民政府是最高国家（）。
- 特种设备作业人员要求做到“三不伤害”。即：不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。
- 水功能区划是指水功能区划分工作的成果，其内容应包括水功能区（）、（）、（）、（）及（）等。
- 蔬菜上常发生的潜叶为害的害虫是：（）。
- 当玻璃管一旦发生损坏时，可利用连通管上的什么进行自动切断，以免事故扩大？
- 接班人员未按时到岗，交班人员向值（班）长汇报，（）。
- （）是社会主义市场经济秩序的基础。
- 公称直径大于400mm的弯头可适当增加中间节数，但其内侧的最小宽度不得小于（）mm。
- 根据油田勘探不同阶段，需要钻的井主要有地质参数井和探井，探井又可分为（）。
- 【单选题】垂直的总供给曲线被认为是（)总供给曲线的一种极端,也被认为是（)总供给曲线