自动变速器中驱动离合器多位于（）之间。

相似题目

• 自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（）。

  A . 协调换档离合器或制动器配合矛盾 B . 提高变速器寿命 C . 辅助传递动力 D . 产生滑行和发动机制动效果

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• 自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。

  A . 多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体 B . 主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转 C . 离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体 D . 从动片通过内缘键齿与花键毂相连

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• 自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合器则是利用（）进行操纵的。

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• 自动变速器中的多片式离合器毂是装在（）上的，而片式制动器毂是装在变速器壳体上的。

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• 在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有（）.

  A . 差速器 B . 万向传动装置 C . 终传动 D . 轮边减速器

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• 在自动变速器中普遍采用湿式多片液压离合器，常用字母（）表示．

  A . A.C B . B.F C . C.B D . D.P

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• 自动变速器中离合器的作用是（）。

  A .

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• 自动变速器中所用的离合器为干式多片离合器。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象，原因是（）

  A . 变速器油液过脏 B . 锁上离合器电磁阀卡滞在关闭位置 C . 节气门阀油压过高 D . 锁止离合器工作油压过高

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• 自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）。

  A . A.限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B . B.固定行星齿轮机构的某个元件 C . C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转 D . D.控制换档不造成过大的冲击

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• LTM1050全路面起重机在自动换档变速箱与分动箱之间和分动箱与驱动桥之间的传动轴上，都装有（）。

  A . 单万向节 B . 凸缘联轴器 C . 轮胎联轴器 D . 双万向节

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• 装配新的湿式多片离合器，制动器时，应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合器是利用液压进行操纵的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 液力自动变速器（AT）中起到离合器功用的部件是（）。

  A、液力偶合器 B、液力变矩器 C、行星齿轮机构 D、传动钢带

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• 通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内。它的作用是（）。

  A . 保证车平稳起步 B . 便于变速器顺利换挡 C . 改变传动比 D . 防止传动系过载

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• 在自动变速器中，锁止离合器的作用是把（）。

  A . 超速档的太阳轮与行星架结合在一起，进行超速操作 B . 前行星排的行星架与后行星排的齿圈结合，进行动力传输 C . 液力变扭器的涡轮与外壳结合在一起，进行直接动力传输 D . 液力变扭器的导轮与固定轴结合，进行液流流向操作

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• 自动变速器的变扭器不但能离合发动机与变速器之间的动力而且还可以（）

  A . A、增大转速 B . B、增大扭矩 C . C、减小扭矩 D . D、减小转速

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• 自动变速器中的单向离合器有何作用？

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• 简述自动变速器换挡执行机构中离合器的作用。

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• 离合器位于变速器和同步器之间（）

  是 否

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• 检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（）。

  A.N B.D C.S

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• BDOOI在发动机怠速运转时，自动变速器使用的液力偶合器2个叶轮之间完全（）

  A．滑动 B．转动 C．移动 D．连动

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• 5、自动变速器中的单向离合器起（）作用。

  A．连接 B．制动 C．单向制动 D．离合

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