同步电动机晶闸管励磁装置中放电电阻Rfd1，Rfd2的阻值分别为所配用的同步电动机转子励磁绕组直流电阻的（）
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励磁跨接器做为（）装置，其基本电路是：一组（）的晶闸管串联一组放电电阻后，再并联在励磁绕组两端。
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同步电动机晶闸管励磁装置投磁环节的作用是在同步电动机启动过程中，当转速达到亚同步转速时，发出投磁信号，投入（）电流。
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同步电动机晶闸管励磁装置逆变环节作用是在同步电动机正常停车时，使励磁装置三相桥式全控电路从整流工作状态立即转为逆变工作状态，以保证转子励磁绕组的（）。
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在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统的主回路中，直流电动机M的励磁电压由220V交流电源经二极管整流取得（）左右的直流电压。
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同步电动机晶闸管励磁系统中用于停车的环节是（）.
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内燃机车励磁电路中，电阻（）的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。
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在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中，整流桥的直流侧或整流元件两端并接有一电阻与电容串联支路。该支路的作用是（）。
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晶闸管自动励磁装置中，设置起压线路是为了防止（）。
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晶闸管自动励磁装置电压测量电路采用三相测量六相整流是为了（）。
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在串励电动机中，如果在励磁回路中并联电阻，则电动机（）。
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晶闸管自动励磁装置（）产生无线电干扰；自动起励建压能力（）。
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直流连接电路中由两个电容，一个放电电阻和短路晶闸管组成
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KGLF11系列同步电动机晶闸管励磁电路由触发电路、主电路、（）控制电路、投励控制电路、全压控制电路组成。
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同步电动机在停车时，转子绕组励磁的可控整流电源处于逆变状态，这样可使励磁绕组的能量回馈到交流电网，且便于停车，也可保护整流桥中的晶闸管。
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KGLF11系列晶闸管同步电动机励磁装置的触发电路采用带小功率晶闸管放大的单结晶体管触发电路（）
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同步电动机启动时，通常使励磁绕组经过一段阻值为励磁绕组本身电阻（）左右的电阻短路。
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在KLF三相半控桥式励磁装置中，同步电动机异步启动过程中，转子励磁绕组所感应的交流电压，在放电电阻R两端其峰值不得大于（）。
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同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运转，这就是灭磁环节。
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当同步电动机起到（）时，投励插件发出脉冲，发脉冲插件，使主回路的晶闸导通，送出直流励磁电压。
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晶闸管自动励磁装置由哪些基本环节组成？
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在同步电动机晶闸管励磁装置中，为使两相桥臂上硅整流器合理分担同步启动转子感应电压，需加装（）电阻。
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KGLF11系列同步电动机晶闸管励磁装置系统由（）组成。
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晶闸管励磁装置在运行中应注意哪些问题？
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电力系统中固定型铅酸蓄电池组的定期放电负载使用整流-逆变晶闸管装置时，可以将蓄电池组放电的电能逆变送入交流电网中，属于（）
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