班轮运输中，承运人和收货人双方处理运输中有关货物损害赔偿权的依据是（）.
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根据《海牙规则》规定，当货物在运输中发生损害、灭失，在货物目的港交付货物后，若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质，在货物移交其掌管之前或者当时（如果灭失或损害不明显，则在3天之前），书面通知承运人或其代理人，则承运人对货物的损害、灭失（）.
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普通班轮运输中，发货人凭经签署的（），向承运人换取提单。
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班轮运输中，承运人和收货人处理运输中有关权利和义务的依据是（）.
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承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应遵守《铁路货物运输规程》的规定。
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承运人、托运人和收货人在办理鲜活货物运输过程中，都应遵守《铁路货物运输加固规则》的规定。
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在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。
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国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的（）存于大副处。
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班轮运输中，承运人和托运人双方处理运输中有关权利和义务的依据是（）.
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承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应严格履行（）。
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采用班轮或程租船方式运输发生货损货差时，凡出口货物由国外收货人直接向承运人办理索赔。（）
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在铁路运输过程中，由于托运人、收货人或其所派押运人的过错，造成货物灭失、短少、变质、污染损害的，承运人（）。
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在班轮运输中，如果托运人不能及时地提供货物装船，则承运人（）.
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普通班轮运输中，发货人凭经船方签署的（）向承运人换取提单。
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在水路运输合同中，货物发运前，承运人或托运人不管是否征得对方的同总，可变更货物的到达港和收货人。
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承运人和托运人，收货人在货物运输过程中都应遵守《铁路货物运输规程》的规定。
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根据《国内水路货物运输规则》，承运人对运输合同履行过程中货物的损坏，灭失或者迟延交付承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的损坏，灭失或者迟延交付是由于下列原因造成的除外（）。 ①货物的自然属性和潜在缺陷 ②包装完好但货物与运单记载内容不符 ③托运人申报货物重量不准确 ④押运人押运过程中的过错 ⑤托运人收货人的其他过错
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在水路运输合同中，货物发出后，承运人或托运人征得对方同意，可变更货物的到达港和收货人（）
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班轮运输中，承运人和托运人双方处理运输中有关的权利和义务的依据是（）.
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承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，承担损害赔偿责任。
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甲乙双方签订国机电货物运输合同。货物合同履行中，收货人无正当理由拒绝领受货物，承运人乙方提存了货物。货物提存后因火灾毁损，则毁损、灭火风险的承担方为()。
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国际货物进口运输中，发生货损货差时，无论是班轮运输还是租船运输都应该由发货人或收货人直接向承运人办理索赔。（）
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在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。
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在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，一般需由承运人在（)负责将不同发货人的货物拼装在一
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《海牙规则》第3条规定，__应保证其在货物装船前，向承运人书面提供的货物标志、件数、数量和重量的正确性，并在对由于这种资料不正确所引起或造成的一切灭失、损害和费用，给予承运人赔偿。（307756:第10章 班轮运输、集装箱运输与多式联运） （A-0,B-0,C-0,D-19,错误-0）（）