下列情况中，不会造成离心泵的出口压力过低的是（）

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• 柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。

  A . 各缸压缩比不一致 B . 轴瓦配合间隙过小 C . 轴瓦配合间隙过大 D . 转速不稳

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• 造成润滑系统压力过低的原因是（）。

  A . A.机油黏度过小 B . B.压力阀调整不当 C . C.轴承间隙过大 D . D.油泵泄漏量过大

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• 下面故障原因中，不会造成机油压力过低的是（）。

  A . 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开 B . 油底壳进柴油 C . 冷却水温度过高 D . 管路漏油

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• 下列各种情况下，不会造成离心泵电机电流超高的是（）。

  A . A、油品密度太大 B . B、离心泵口环磨损 C . C、泵轴与电机轴不同心 D . D、泵入口压力过高

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• 下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。

  A . 活塞环与气缸磨损严重造成漏气 B . 混合气过浓 C . 气门烧蚀严重卡死 D . 曲轴箱漏气

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• 下列可造成机油压力过低的是（）。

  A . 油底壳内机油太少 B . 水箱缺水 C . 燃油箱缺油 D . 气门间隙太小

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• 下列原因中，会造成离心式压缩机组油压系统压力低的是（）。

  A . 油箱油面高 B . 轴承温度高 C . 油滤网堵塞 D . 轴承间隙小

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• 不会造成冷却循环水设备低压过低的原因是（）

  A . 过滤器堵塞 B . 冷水机膨胀阀开启度小 C . 冷触媒不足 D . 冷却循环水管路堵塞

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• 下列情况中，不会造成离心泵电机温度超高的是（）

  A . 电机潮湿 B . 电机电源线短路 C . 电机轴承安装不正 D . 润滑油位过低

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• 液压传动车载绞车中，造成液压系统补油压力过低的原因选项为（）。

  A . 液压油滤芯堵塞 B . 液压油路不通或断裂 C . 液压马达不工作 D . 系统压力表坏

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• 苯乙烯塔顶回流罐液位太高，真空泵入口不畅通造成压力高，其液位过低时任何情况下都不会影响塔压。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成空调系统蒸发压力过低的原因有哪些？

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• 防止调压系统出口压力过低的装置有（）等。

  A . 安全关断阀 B . 安全放散阀 C . 放散管 D . 调压器并联装置

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• 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。

  A . A、机油泵严重磨损，泵油量不足 B . B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压 C . C、机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油 D . D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

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• 下列各种情况中，不会造成离心泵的出口压力过低的是（）。

  A . A、叶轮磨损严重 B . B、吸入口的压力过低 C . C、电机反转 D . D、吸入液体的粘度过低

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• 下述不会导致冰机蒸发压力过低的是（）。

  A . A、干燥过滤器，过滤网堵塞 B . B、膨胀阀开度小，一路电磁阀关闭 C . C、系统中工质冷却剂太多 D . D、系统中工质冷却剂太少

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• 下列情况中，会造成离心泵的出口压力过低的是（）

  A . 泵入口阀开度过小 B . 吸入液体的密度较大 C . 吸入口的压力过低 D . 吸入液体的粘度过低

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• 离心式压缩机出口流量过低的原因主要有（）。

  A . 级间密封间隙过大 B . 静密封点泄漏 C . 进气管道上气体除尘器堵塞 D . 喘振

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• 保安过滤器出口压力过低会造成反渗透运行中高压泵突然跳闸。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列情况中，不会造成离心泵电机温度超高的是（）。

  A . A、电流过大超负荷 B . B、电机电源线短路 C . C、开泵时泵入口全开 D . D、开泵时泵出口全开

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• 下列不属于冷水机组蒸发压力过低的原因的是（)。

  A．冷负荷少 B．轴承磨损 C．冷水量不足 D．节流孔板故障(仅使蒸发压力低)

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• 下列哪些情况不是发动机机油压力过低的原因（）

  A．轴瓦间隙过小 B．限压阀卡滞在关闭位 置 C．机油粘度过大 D．机油泵磨损

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• 下列不会引起体温过低的是（）

  A．晕厥 B．早产儿 C．新生儿硬肿症 D．全身衰竭 E．濒死状态

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