分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。
相似题目
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滚动轴承装配后，（）将要增大，外圈将要缩小，所以装配间隙要比（）小些。
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轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。
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定向装配前须对主轴及轴承等主要配合零件进行测量，确定误差值和方向做好标记。
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向心球轴承装配，当内圈与轴配合较紧，外圈与壳体较松时，应先将轴承装在（）。
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拆卸滚动轴承一般使用小型压力机，注意压力应直接加在待装配或拆卸的里圈或外圈的（）上。
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轴向预紧在装配圆锥滚子轴承，向心推力球轴承时，给轴承内，外圈以一定的轴向预负荷，使内，外圈发生相对位移，消除内，外圈与滚动体之间的游隙，产生接触弹性变形，提高轴的旋转精度。（）
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预紧就是在轴承装配时，给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力，使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现（）的目的。
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滚动轴承外径为基准公差，在装配图上，外圈与孔的配合只注孔的公差代号。
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角接触球轴承在装配和使用过程中，可通过调整内、外圈的轴向位置来获得合适的（）。
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滚动轴承定向装配前，要测出轴承及相配零件配合表面的（）的方向。
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装配图上的（）是零件之间的配合尺寸、公差及配合形式，如滚动轴承与支承内孔及转轴外圆的配合尺寸。
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装配滚动轴承时，轴上的所有轴承内，外圈的轴向位置应该（）
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分离型轴承（圆锥棍子轴承）装配时（）。
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装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
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滚动轴承装配时，外圈采用（），内圈采用（），由于滚动轴承精度高，所以同一种规格的滚动轴承都具有互换性。
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装配各轴承时，只许压外圈，不许压内圈。
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为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用()的方法。
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为了提高主轴的回转精度轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时常采用（）的方法。
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轴承内圈与主轴，轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法适用于度要求（)。
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在抽组的装配中，常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定，分别限制轴组两个方向的轴向移动。为避免轴受热伸长而使轴承卡住，在右端轴承外圈与端盖间应留有0. 5~1 mm间隙，以便游动（）
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【单选题】滚动轴承外圈与外壳孔配合在装配图上标注（）。
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滚动轴承装配时，轴与轴承内孔应选择（）配合
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高精度滚动轴承内、外圈与滚动体的装配常采用( )。
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轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（)。