进入舱室和各种罐等限制空间时可燃气体含量小于爆炸下限的（）。
相似题目
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对于进入不能可靠切断，或置换、清洗后可燃物质爆炸下限、有害物质浓度、含氧量仍超出规定安全范围的空间的作业是属于一级受限空间作业。（）
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进入舱室和各种罐等限制空间时氧气含量大于19.5%小于23.5%。
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带压不置换焊补必须同时满足的条件之一是：容器周围可燃物含量小于可燃物爆炸下限的（）
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带压不置换焊补必须同时满足三个条件，容器内含氧量不超过1%，保持正压1、47~4、9Mpa和作业场所周围可燃物含量小于爆炸下限的1/3。
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有限空间内部任何部位的可燃气体浓度含量不超过该介质与空气混合物爆炸下限的（）[体积含量]时方可用火。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件（）。 Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于18.3m/s； Ⅱ．测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工； Ⅲ．可以拆除的管子等机件，应移至电焊间或安全的地点焊补； Ⅳ．明火作业时必须有专人负责监护。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件（）。 Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于13.8m/s； Ⅱ．测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工； Ⅲ．焊工必须持有主管机关认可的合格证书； Ⅳ．明火作业时必须有专人负责监护。
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《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全进行明火作业应符合哪些技术条件：（）I、可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于13.8m/s；II、测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工；III、焊工必须持有主管机关认可的合格证书；IV、明显作业时必须有专人负责监护
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爆炸下限小于4%（体积比）的可燃气体（蒸气），其可燃物含量小于或等于（）为合格。
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动火分析合格标准按以下原则确定：可燃气体爆炸下限大于等于10%时，可燃气体含量小于等于（）%时，动火分析为合格。
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化工企业的动火标准是：可燃物爆炸下限小于（）的动火地点可燃物浓度应小于（）为合格；爆炸下限大于（）的则现场可燃物含量小于（）为合格。
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爆炸下限大于或等于10%的可燃气体（蒸气）其可燃物含量小于或等于（）%为合格。
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爆炸下限小于或等于1%的可燃气体（蒸气），其可燃物含量控制在爆炸下限的（）%（体积比）以下。
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爆炸下限大于1%而小于4%的可燃气体（蒸气），其可燃物含量小于或等于（）%为合格。
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用火化验分析标准中，爆炸下限小于4％的可燃气体，其可燃物含量小于或等于（）为合格；爆炸下限大于或等于4％的可燃气体，其可燃物含量小于或等于（）为合格。
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动火分析合格标准按以下原则确定：可燃气体爆炸下限小于4%、大于等于1%时，可燃气体含量小于等于（）%时，动火分析为合格。
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动火分析合格标准按以下原则确定：可燃气体爆炸下限小于10%、大于等于4%时，可燃气体含量小于等于（）%时，动火分析为合格。
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根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施（）。 Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%； Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护； Ⅲ．必须使用安全防爆型的照明设备； Ⅳ．曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于18%。
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动火分析合格标准按以下原则确定：可燃气体爆炸下限小于等于1%时，可燃气体含量控制在爆炸下限的（）%，动火分析为合格。
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爆炸下限小于或等于（）%的易燃易爆气体含量应小于2%，方可动火
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进入受限空间作业取样分析，当可燃气体爆炸下限大于4％时，其被测浓度不大于％为合格（）
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按动火分析标准,爆炸下限＜4%的可燃气体含量应小于（）
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受限空间作业气体取样分析要有代表性、全面性。爆炸下限小于4%时,其被测浓度不大于合格（）
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进入受限空间作业分析合格标准是:氧气含量为19.5%~23.5%、有毒有害物质不超过国家规定的“车间空气中有毒物质的最高容许浓度”的指标、可燃气体浓度（当爆炸极限大于4%时,指标为小于0.5%;爆炸极限小于4%时,指标为0.2%)合格、温度宜在常温左右。