韶山4改型电力机车手触判断温度方法：变色或变色生烟，判断抱轴箱的温度为以上（）

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• 当韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过（）就应该重新挂合金或换瓦。

  A . 0.5mm B . 0.6mm C . 1mm D . 1.6mm

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• 韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度不应超过（）。

  A . 40℃ B . 50℃ C . 60℃ D . 70℃

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• 韶山4改型电力机车抱轴箱温度用手触法判断时，可以长时间手触，可判断其温度约为（）。

  A . 40℃ B . 70℃ C . 90℃ D . 150℃

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• 韶山4改型电力机车采用（）牵引装置。

  A . A、高位平拉杆 B . B、高位斜引杆 C . C、低位斜拉杆 D . D、低位平拉杆

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• 韶山4改型电力机车的通风系统有（）。

  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

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• 韶山3B型，韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为（）的新轮。

  A . 1250mm B . 1200mm C . 1300mm D . 1350mm

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• 韶山4改型电力机车的轴重为（）t。

  A . A、19 B . B、22 C . C、23 D . D、24

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• 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如部件变色为（），温度在150℃以上。

  A . A、微热 B . B、平热 C . C、强热 D . D、激热

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• 韶山4改型电力机车手触判断温度方法：变色或者变色生烟，判断抱轴箱的温度为（）以上。

  A . 40℃ B . 70℃ C . 90℃ D . 150℃

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• 韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。

  A . 合成 B . 粉末冶金 C . 双边高摩合成 D . 单边高摩合成

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• 韶山4改型电力机车转向架构件附属部件各座材料均为（）或普通铸钢材料。

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• 韶山4改型电力机车新车轮直径为（）。

  A . 1200mm B . 1210mm C . 1230mm D . 1250mm

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• 韶山4改型电力机车棘轮齿数为（）。

  A . 20个 B . 25个 C . 30个 D . 35个

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• 韶山4改型电力机车手触判断温度方法：不能手触，判断报轴箱的温度为（）以上。

  A . 40℃ B . 70℃ C . 90℃ D . 150℃

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• 韶山4改型电力机车牵引装置采用（）。

  A . 双侧低位平拉杆式 B . 双侧高位平拉杆式 C . 单侧低位平拉杆式 D . 单侧高位平拉杆式

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• 韶山4改型电力机车轴箱轴圈加热温度为（）。

  A . 200℃以下 B . 300℃以上 C . 400℃以下 D . 500℃以上

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• 韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过（）时，应该重新挂合金或换瓦。

  A . 0.5mm B . 0.6mm C . 1mm D . 1.6mm

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• 韶山4改型电力机车构架成（）形结构。

  A . 日 B . 目 C . 口 D . H

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• 韶山4改型电力机车有（）级磁场削弱。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• 韶山4改型电力机车采用的电制方法为（）。

  A . A、两级电阻制动 B . B、加馈电阻制动 C . C、电磁制动 D . D、再生制动

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• 韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用（）构成。

  A . 弹性旁承 B . 橡胶堆 C . 全旁承橡胶堆 D . 圆弹簧

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• 韶山4改型电力机车齿轮传动采用（）。

  A . 单边直齿轮传动 B . 双边斜齿轮传动 C . 双边直齿轮传动 D . 单边斜齿轮传动

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• 韶山4改型电力机车采用的电制动方法为（）

  A．再生制动 B．电磁制动 C．加馈电阻制动 D．电阻制动

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• 韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度不应超过℃（）

  A．40 B．50 C．60 D．70

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