三相全桥电压型逆变电路，防止同一相上下两桥臂的开关器件同时导通而引起直流侧电源的短路，要采取先通后断的方法。（)
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当检测信号超过预先设定值时，装置中的过电流、过电压保护电路工作，把移相控制端电压降力0V，使整流触发脉冲控制角自动移到（），三相全控整流桥自动由整流区快速拉到逆变区。
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三相电压型逆变电路每个桥臂的导电角是（）度。
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单相全桥电压源型逆变器的最大输出电压基波有效值为（）。
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三相电压型逆变电路用（）个管子。
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在带同样纯电阻负载的电压型半桥逆变电路和电压型全桥逆变电路中，下述哪项是正确的（）。
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180°导电型电压型三相桥式逆变电路，其换相是在如下哪种情形的上、下二个开关之间进行（）。
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180°导电型三相桥式逆变电路，晶闸管换相是在（）上的上、下二个元件之间进行。
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接入380伏配电网的分布式光伏，宜采用三相逆变器；接入220伏配电网的分布式光伏，应校核同一台区每相接入的光伏发电总容量，防止三相功率不平衡。
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三相电压型逆变电路任一时刻有（）个管子导通。
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三相电压型逆变电路直流侧接有（）。
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直流电压为Ud的全桥逆变电路的基波幅值和基波有效值分别为（）。
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通常电压型三相逆变电路都采用120导电型控制方式。
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全桥逆变电路中，若直流输入电压为Ud，则输出电压的最大值Um=（）。
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三相桥式PWM型逆变电路的负载相电压PWM波由哪几种电平构成？（）
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三相全桥电压源型逆变器的最大输出线电压基波有效值为（）。
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下列部件不能组成串联谐振逆变器电路桥臂的是（）。
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一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。
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三相电压型逆变电路中，每个桥臂的导电角度为180°，各相开始导电的角度依次相差60°，在任一时刻，有（ ）个桥臂导通。
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逆变器按直流侧提供的电源的性质来分，可分为（）型逆变器和（）型逆变器，电压型逆变器直流侧是电压源，通常由可控整流输出在最靠近逆变桥侧用（）器进行滤波，电压型三相桥式逆变电路的换流是在桥路的（）元件之间换流，每只晶闸管导电的角度是（）度；而电流型逆变器直流侧是电流源，通常由可控整流输出在最靠近逆变桥侧是用（）滤波，电流型三相桥式逆变电路换流是在（）元件之间换流，每只晶闸管导电的角度是（）度
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20、三相电流型逆变电路基本工作方式120°导电方式时，任一瞬间有几个开关管同时导通。
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电压型逆变电路，为了反馈感性负载上的无功能量，必须在电力开关器件上反并联反馈二极管。（)
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12. （1）电桥的连接方式选择全桥即可； 全桥连接方式见课本或者课件。 在悬臂梁的上下侧各布置两应变片，在两应变片间再布置两个温度补偿片； （2）如图所示，当悬臂梁受力产生变形（微小位移），迫使贴于梁上的应变片产生变形，由于应变片对应于全桥电路桥臂，微位移的变化将导致输出电压变化。利用电桥的和差特性，可获得最大输出电压；
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三相可控全桥整流电路带阻感负载时，其整流电压最大值为()。
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5、三相电压型桥式逆变电路采用180°导电方式，各相开始导通的角度依次相差
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